www.toyotaclubsweden.com

NetNeoN skrev:Ang spridarna är dom 440cc klarar vell ca 300hk vet inte exakt när dom bottnar.

Orginalspridarna (540cc) till ST205 bottnar då redan efter lite påskruvat ladd.

Någon sa att de går 0,5 l bensin till 100 hk per minut = 500cm3/100hk = 5cc = 1hk. Bränslet har en utfyllnadsgrad på 90% = 0,9.
(540 cc x 4 spridare x 0,9) / 5 = 388,8 hk. Men inte tror jag att jag har det i kärran. De blir säkert en massa förluster hit å dit med.

Nu längtar jag till helgen. Då kommer nya bilder upp från mitt projekt

Ska rostlaga balkarna, och fixa någon som kan svetsa dit nya skärmkanter på min bil
Sedan ska det bli lack av alla fyra skärmar, vinge och kjolarna

Dale skrev:

NetNeoN skrev:Ang spridarna är dom 440cc klarar vell ca 300hk vet inte exakt när dom bottnar.

Orginalspridarna (540cc) till ST205 bottnar då redan efter lite påskruvat ladd.

Någon sa att de går 0,5 l bensin till 100 hk per minut = 500cm3/100hk = 5cc = 1hk. Bränslet har en utfyllnadsgrad på 90% = 0,9.
(540 cc x 4 spridare x 0,9) / 5 = 388,8 hk. Men inte tror jag att jag har det i kärran. De blir säkert en massa förluster hit å dit med.

hehe jo

Jo längtar jag me till helgen Massa o göra i garaget alltid skojj

NetNeoN skrev:

Dale skrev:

NetNeoN skrev:Ang spridarna är dom 440cc klarar vell ca 300hk vet inte exakt när dom bottnar.

Orginalspridarna (540cc) till ST205 bottnar då redan efter lite påskruvat ladd.

Någon sa att de går 0,5 l bensin till 100 hk per minut = 500cm3/100hk = 5cc = 1hk. Bränslet har en utfyllnadsgrad på 90% = 0,9.
(540 cc x 4 spridare x 0,9) / 5 = 388,8 hk. Men inte tror jag att jag har det i kärran. De blir säkert en massa förluster hit å dit med.

hehe jo

Hitta en bättre formel som troligtvis stämmer bättre. Bränslespridarnas max hk * = (Spridarnas flödesvärde (cc/min) x Antal spridare x Duty cycle) / (BSFC x 10.5)
Blir då (540x4x1)/0,65*10,5)=316hk. Kolla på http://toyotaclubsweden.com/wiki/index. ... e=Spridare där jag hittat och klippt ihop lite mer info. Ska trolla in ett formulär liknande det jag har på http://toyotaclubsweden.com/wiki/index. ... t_h.C3.A4r senare så man kan peta in å klicka runt lite.

Om någon är intresserad.

Dale skrev:Hitta en bättre formel som troligtvis stämmer bättre. Bränslespridarnas max hk * = (Spridarnas flödesvärde (cc/min) x Antal spridare x Duty cycle) / (BSFC x 10.5)
Blir då (540x4x1)/0,65*10,5)=316hk. Kolla på http://toyotaclubsweden.com/wiki/index. ... e=Spridare där jag hittat och klippt ihop lite mer info. Ska trolla in ett formulär liknande det jag har på http://toyotaclubsweden.com/wiki/index. ... t_h.C3.A4r senare så man kan peta in å klicka runt lite.

Verkar finnas många olika formels sidor :p Som denna sida http://www.mrm-racing.a.se/mrm_injectorinfo.htm den jag mest kollat på hehe , Men http://toyotaclubsweden.com/wiki/index. ... e=Spridare har jag inte varit på innan alltid kul o läsa/klura alla möjliga uträkningar när man bara sitter o glor endå

Dale skrev:Orginalspridarna (540cc) till ST205 bottnar då redan efter lite påskruvat ladd.

Det stämmer bra att dom bottnar, men har du kollat hur fet blandning du har då?
Laddar man ca 1,2bar på en gen3 motor så brukar du få en AFR på ca 10-10,5:1
Detsamma gäller gen2 motorer på 1 bars laddtryck.

Cyrix skrev:

Dale skrev:Orginalspridarna (540cc) till ST205 bottnar då redan efter lite påskruvat ladd.

Det stämmer bra att dom bottnar, men har du kollat hur fet blandning du har då?
Laddar man ca 1,2bar på en gen3 motor så brukar du få en AFR på ca 10-10,5:1
Detsamma gäller gen2 motorer på 1 bars laddtryck.

Tror jag har fet blandning. Bra så inte man bränner nått.

Vet frexten inte hur man mäter fetheten. AFR? Hmm, måste Googla lite.

NetNeoN skrev:

Dale skrev:Hitta en bättre formel som troligtvis stämmer bättre. Bränslespridarnas max hk * = (Spridarnas flödesvärde (cc/min) x Antal spridare x Duty cycle) / (BSFC x 10.5)
Blir då (540x4x1)/0,65*10,5)=316hk. Kolla på http://toyotaclubsweden.com/wiki/index. ... e=Spridare där jag hittat och klippt ihop lite mer info. Ska trolla in ett formulär liknande det jag har på http://toyotaclubsweden.com/wiki/index. ... t_h.C3.A4r senare så man kan peta in å klicka runt lite.

Verkar finnas många olika formels sidor :p Som denna sida http://www.mrm-racing.a.se/mrm_injectorinfo.htm den jag mest kollat på hehe , Men http://toyotaclubsweden.com/wiki/index. ... e=Spridare har jag inte varit på innan alltid kul o läsa/klura alla möjliga uträkningar när man bara sitter o glor endå

Wikisidan la jag upp nyss. Ska pilla lite mer i den framöver.

Tack för allt intresse!

Nu har jag köpt 4 meter batteri kabel.
Ska montera batteriet i bagaget och extra hjulet ska bort!