www.toyotaclubsweden.com

Jo nå runt är de iaf. men tycker de mer är nå gjut skarv av nå slag.
Väntade mig en frysplugg ala nutid typ.

Ny bes. med 3st 2:or

Rost å rost
samt en glapp stötdämpare.

Kunde vart värre, nu är man ju på G iaf.

Å miljöbil har den blivit åxå!
Fast... hur då?

Köpt nya sommardäck, blev till originalfälgarna.
155/80-12"
Fälgarna typ gräddvita.

Letade däck länge till race fälgarna, men hittade inget som var bra nog, passform alltså.
Är ju alldeles för breda fälgar i fram, ska ut på jakt efter smalare.
Kan ju finnas på nå Mazda forum.
Man kan ju byta 2 breda mot 2 smala.
Skulle bli mycket bättre med 5" fram, är ju 4" original.

Eller ligger någon inne på fälgar ???
13" 4/110

Köpt nya stötdämpande till i fram med, men inte fått tid att fixa rosten.
Får försöka till veckan, bra om man hinner innan ombesiktningen går ut.

Besiktad i två år framåt

Efter en grym arbetsinsats av mina kollegor så blev den "klar" idag.
Någon svetsade lite på mån/tis
En annan fixade plåt på torsdag kväll
En tredje svetsade på lunchen idag medans jag bockade plåt.
Den fjärde hämtade mig på Bilprovningen
Å den femte skjutsad dit mig.

Tack som f.n

Saker som hunnit gå sönder efter första besiktnings försöket är spolningen till framrutan.
Plus att de läcker mer å mer olja.
Blir att fixa snart nog, men nu blir de att åka lite.

KE-70 STW finns ochså som 3-dörrars

Härligt, alltid skönt att komma igenom SBP

Håller faktiskt på att plocka ihop en annan motor till bilen.

Blir en 4K botten, orig topp, okänd kam, orig insug, 3K grenrör från starlet, främmre avgasrör från KE20, Ny bygge avgasrör, 3K förgasare ev 4K inte kolla skilnader än.

Och nya packningar, å lite putsa å måla

Blir mycket svart, rengjorda delar med matt klarlack, lite roststopp med matt klarlack.

Här får man bygga om lite, är ju lite annorlunda anslutning med gaswiren på den gamla.
Men med ett ledat stag blen de ju bra, tror jag iaf.