www.toyotaclubsweden.com

Hej!

Är det någon som pressat isär mittersta leden i camber-kontroll-armen i en superstrut-framvagn?
Vad finns där inne? är det en kulled eller är det någon typ utav axel?

Det är den här armen jag menar:

http://www.gtfours.co.uk/pics/suspensio ... ut/002.jpg

Vad är det som orsakar att det blir glapp där?

Har tillgång till CNC-fräsar/svarvar och så men har bilen 65 mil härifrån och inte möjlighet att pressa isär det själv och skulle gärna vilja veta så jag kan beställa en arm i förväg ifall det inte är möjligt att laga den.

Är det möjligt att svarva nya bussningar, ny axel eller liknande?

Mvh
Oscar

har en defekt arm du kan få köpa för 300ink frakt med posten (kostar 150kr) Kan vara att jag har den andra också, om du vill kapa den med.

Mycket intressant ämne detta, då jag dels äger en superstrutcelica och är sugen på att köpa en till.

Jag har gooiglat mycket på ämnet och det finns faktiskt ganska lite information, denna tråden ska följas med intresse.

Härligt att det finns fler som inte är intresserade av att få ordning på det här problemet! utan att köpa nya länkarmar..

Stämmer att det inte finns mycket info om det, har kollat på både tyska och engelska forum utan att hitta någon vidare bra info..

Jag har inte beställt någon ny arm så ska se ifall det går att pressa ut den gamla leden när jag är på plats.
känns dumt att köpa en ny arm ifall det bara är en bussning eller en axel som behöver ordnas.

Blir ju dock besvärligare om det är en kulled som gömmer sig där inne, men isåfall borde man ju kunna konstruera om skiten och svarva en egen modell av axel som vilar på bussningar. Axeln ska ju enbart rotera endimensionellt så jag tycker att det borde fungera.

Men det vore ju inte första gången man hade fel ifall det inte är genomförbart, så äre nån som inser direkt att det här inte kommer att fungera är jag tacksam för den infon!

// Oscar

Har skrammel i Celican men inte i Carinan. Superstrutt i bägge.

Dale skrev:Har skrammel i Celican men inte i Carinan. Superstrutt i bägge.

Det beror väl förmodligen på att det är en bättre superstrut-konstruktion i Carinan eller att Celican har körts hårdare/har tyngre framdel eller liknande.
Är det exakt samma delar i Carinan?

Olfsn skrev:

Dale skrev:Har skrammel i Celican men inte i Carinan. Superstrutt i bägge.

Det beror väl förmodligen på att det är en bättre superstrut-konstruktion i Carinan eller att Celican har körts hårdare/har tyngre framdel eller liknande.
Är det exakt samma delar i Carinan?

Nopp, det är inte exakt samma delar. Iaf inte samma artnr. Troligtvis enklare material i Carinan. Ryktena går att det ska vara mer alu/lättmetall i Celican då den är rätt tung i framändan. ST202 SS-2 har dock samma pryttlar som ST205 men ST202 är ju lättare än ST205.

• http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1993_T ... _4802.html
• http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1995_T ... _4802.html
• http://www.toyodiy.com/parts/p_J_1995_T ... _4802.html

Jag var hoppfull att de skulle lyckas att göra superstrut som man kunde byta ut lederna istället för att behöva köpa nya på toyota, så jag följde en tråd i england gt4oc.net (nog största st205 forumet i världen) och han höll på i 2år innan han helt enkelt gav upp, och kom fram till slutsatsen att det inte gick, och blev för dyrt tillslut eller inte lönande endå. Jag tror nog visst det skulle kunna gå, men frågan är om det är värt mödan endå, mot att köpa nya!

Om någon behöver så har jag ev en nästan helt ny komplett framvagn tillsalu till 205an..

Är inte carinans superstrut nummerändrad till länkarmar i järn istället för alu? Eller va det tvärtom? kommer inte riktigt ihåg hur det där var

Bempa skrev:Är inte carinans superstrut nummerändrad till länkarmar i järn istället för alu? Eller va det tvärtom? kommer inte riktigt ihåg hur det där var

Celican har troligtvis länkarmarna i något lättmetall/aluminium. Ska under med en magnet å kolla på bägge modellerna vid tillfälle.