www.toyotaclubsweden.com

Har tyckt att bilen gått segt senaste tiden och här om veckan när jag skulle köra började den skaka och sakta ner, sedan tändes gula motorlampan.
Tog den till verkstad som konstaterade att 2 tändspolar behövde bytas samt 4 tändstift. En vän hämtade bilen från verkstaden och nu 2 veckor senare av en slump då jag skulle hämta lite drive in mat och vevade ner förarrutan så hörde jag att det gnisslar från motorrummet. Det gnisslet har inte funnits där innan reparationen och nu vet jag inte riktigt vad jag ska göra. Ska såklart kontakta samma verkstad direkt på måndag men hade varit skönt att ha lite kött på benen innan detta för att veta vad det kan röra sig om?
Så jag undrar nu om ni har någon gissning?
Kan det ha att göra med tändspolarna/stiften?
Kan det vara något som skruvats bort som sedan inte skruvats dit igen ordentligt?
Det är kamkedja i bilen!

https://vimeo.com/manage/videos/593830610

Man påverkar inte multiremmen över huvudtaget när man byter tändspole/tändstift.

Låter mer som något lager som drivs av multiremmen.
Sannolikt orelaterat till förra felet.
Skulle något vara felmonterat och ligga mot tex remmen eller remskiva skulle du se det när du ser efter.

Långsökt:
Om ett tändstift sitter löst skulle det (teoretiskt) kunna bli visselljud.
Samma med dåligt monterad luft/vakuumslang.
Men det är osannolikt.

Du kan ju böja/klämma lite på slangar när motorn går, men hör du tydligt att ljudet kommer från multiremmen är nog felet där någonstans.

Du kan ju alltid åka tillbaka.
Dom kan inte annat än säga att det är orelaterat i värsta fall.
Kanske tom blir en snabb gratis felsökning....
Gissningsvis konstateras ljudkällan ganska fort.

Ska du felsöka själv rekommenderas att motorstetoskop, så kan du leta dej fram var det gnisslar.