www.toyotaclubsweden.com

Hej,

Jag fick nedslag på ojämn bromsverkan på besiktningen. Till saken hör att jag bytte bromscylinder ganska så precis innan. Färden hem från verkstaden var sista resan innan färden till besiktningsmannen. Jag började fundera, krävs det många inbromsningar för att trycker ska bli jämnt i systemet? Jag provbromsade ju ett par rejäla när jag hämtade bilen, och det lär väl killen på verkstan ha gjort också för att prova, men annars har den bara fått lätta enstaka inbromsningar. Vad tror ni? Kan det vara värt ett försök att göra 10-15 rejäla inbromsningar och sen släpa iväg sig till en besiktningsstation igen, eller är det bara att gilla läget och inse att bilen måste in på verkstad igen?

En sak som inte talar för ojämnt tryck är att jag hade exakt lika fram. Men är det samma krets? Kan det vara ojämnt tryck bara bak?

Bytte du huvudbromscylinder alltså ?

Trycket ska vara lika i hela systemet hela tiden (om vi bortser från medvetet införda reduceringar och div elektroniska system), möjligen om han inte lyckats lufta ordentligt så det ligger en luftbubbla i röret till ena hjulet som då orsakar problemet.

Glenn skrev: ↑ons 23 dec 2020, 13:44:35 Bytte du huvudbromscylinder alltså ?

Trycket ska vara lika i hela systemet hela tiden (om vi bortser från medvetet införda reduceringar och div elektroniska system), möjligen om han inte lyckats lufta ordentligt så det ligger en luftbubbla i röret till ena hjulet som då orsakar problemet.

Huvudbromscylinder, ja.

Hur stor skillnad kan det bli av en luftbubbla? jag hade rätt stor skillnad i bromsverkan.

Det kan bli stor skillnad, ofta märker man det dock på att man får bättre bromsverkar om man "tar om" alltså trycker två gånger på pedalen.

Fast det borde verkstan ha märkt redan då tycjkr man.

Jag upplever det som att det tar bra redan på första försöket, men jag har ju höga värden på 3 hjul av 4 så det kanske inte är så konstigt.