www.toyotaclubsweden.com

Vilken värmare ska man ha till en Prius gen 3?
Har bara hittat blockvärmare som monteras på motorblocket, men vad jag förstått, så är den inte särskilt effektiv?
Kan man montera en slangvärmare i den nedre kylarslang istället, dvs. mellan kylaren och motorn, eller blir det problem med cirkulationen pga. thermostaten?

Hittade den här slangvärmaren från Mekonomen!

Jag tänkte kombinera lite på mitt framtida fordon. Blockvärmare eller hellre en insticksvärmare tillsammans med en trågvärmare och en batterivärmare plus förstås kupévärmare borde ge absolut bäst funktion.

Angående slangvärmare, termostaten borde som du säger hindra genomströmningen, frågan är vad som händer om man istället monterar slangvärmaren på en av slangarna till värmepaketet..?

Hade inte ens tänkt på det . Att montera slangvärmare till värmepaketet kan faktiskt fungerar bättre.
En liten fundering, eftersom thermostaten borde bli varm och öppna sig medan slangen värms upp, så teoretisk sett borde slangvärmaren fungera mellan motorn och kylaren..?

Termostaten brukar öppna nånstans mellan 80-90°C, medan en motorvärmare oftast inte kommer över 40-50, så det är nog ingen större risk.

cheetah1 skrev:Angående slangvärmare, termostaten borde som du säger hindra genomströmningen, frågan är vad som händer om man istället monterar slangvärmaren på en av slangarna till värmepaketet..?

Slangarna till värmepaketet? Om värmereglagen inne i bilen styr värmen med vacum eller elektrisk så lär nog det inte bli någon cirkulation.

För inte så länge sedan föreslog jag att en bil inte fick värme i kupén för att värmekranen fastnat. Då fick jag veta att moderna bilar inte har nån värmekran utan att värmen styrs enbart med luftspjäll. Men det finns alltså ändå, då?

Hursomhelst, en tanke som slog mig, det måste väl rimligen finnas frostpluggar? Finns det inte universalvärmare i rätt dimension som kan tänkas gå att klämma dit?

cheetah1 skrev:Termostaten brukar öppna nånstans mellan 80-90°C, medan en motorvärmare oftast inte kommer över 40-50, så det är nog ingen större risk.

Mätt var då ? ..sitter den i slangen till termostaten borde den lätt komma upp i över 90 grader lokalt i alla fall, sen att den inte orkar värma upp hela blocket till det är ju en annan sak förstås.

Men kan man ha en "riktig" värmare i en frostplugg tycker jag ALLTID det är att föredra.

Igår monterade den där ovanstående slangvärmaren i min bil, dock inte på den nedre kylarslangen pga eventuella problem med cirkulationen.
Monterade den istället på den "övre" slangen, som sitter oxå långt ner i kylaren?! Nytt för mig var, att systemet var trycksatt, fast motorn var kall när jag tömde kylaren.. och ingen kylarlock fanns det inte heller .

Testade den i morse, när ute temperaturen var +9°c. Hade den på 1.5 timmar och då hade motortempen stigit upp till +54°c enligt Torque appen. Samt fick jag varmluft in i kupén.

Tack för alla tipsen jag fick

cheetah1 skrev:För inte så länge sedan föreslog jag att en bil inte fick värme i kupén för att värmekranen fastnat. Då fick jag veta att moderna bilar inte har nån värmekran utan att värmen styrs enbart med luftspjäll. Men det finns alltså ändå, då?

Spännande. Undra hur det är på min gamla Avensis från 2008? När vi byggde om ebersprächern så den fick fjärrstart så måste komma ihåg att ställa upp värmen på max innan man stängde av motorn för annars så kom det ingen värme i kupén när man fjärrstartade ebersprächern. Carinan från 1993 och även Celican från 1995 har kranar iaf men dom e ju jättegamla.

Ser att det är en gammal tråd, men då jag önskar göra precis som TS, stoppa in en slangvärmare på en Prius Gen 3 alltså, så önskar jag att någon (tex TS) kan skicka någon bild, eller lägga upp, på var placeringen av slangvärmaren lite mer precis är, och hur det fungerat genom åren, andra får självfallet också svara.

Kontaktvärmaren är mer eller mindre värdelös, så hade tänkt att komma till skott nu innan kylan blir påtaglig.


Defa grejer som sitter på plats nu, men det kanske inte påverkar möjligheterna även om ni stoppat dit något annat, berätta