www.toyotaclubsweden.com

I väntan på pengar till ett riktigt larm så har jag köpt en larm-atrapp till bilen:

"The LED light will flash when your ignition is turned off and will not flash when you have your ignition switch on."

Köpte dessa smarta säkringshållare för att smidigt kunna splitta befintliga säkringar:


Valde säkringar efter manualens rekomendation:


Direkt när jag ansluter larmdiodens kablar så börjar SRS (airbag) lampan blinka och den blinkar i takt med diodens blinkningar.

• Saker jag vet:
• Jag har inga andra eftermarknadsprodukter inkopplade
• Tar jag bort SRS (airbag)-säkringen i motorutrymmet så slocknar SRS lampan i instrumentpanelen

Vad kan ha hänt?
Har det med nån polaritetsvändning att göra eller kan det vara backström?

Du kan ju läsa av SRS-felkoderna om du vill, det kan du göra utan servicedator på samma sätt som motorfelkoderna.

Fast det jag tror du gör är att du oavsiktligen matar ström bakvägen eller nåt, själv skulle jag tveklöst bara tagit konstant och ign-ström från stereokablaget istället, så är det redan avsäkrat och klart, och dessutom avsett för "användar"-inkopplingar.

Iofs skulle jag ha satt dit ett larm istället från början, framförallt för att jag inte skulle överleva utan fjärrlås, och man kan köpa tjineslarm för bara några hundralappar (fast jag föredrar ju ett bättre larm dock..)

Jag gissade däremot att larm var standard i 96'orna efterssom min har ett toyota originallarm, men det kan ju ha varit tillval.

Glenn skrev:Du kan ju läsa av SRS-felkoderna om du vill, det kan du göra utan servicedator på samma sätt som motorfelkoderna.

Får inga felkoder.

Glenn skrev:Fast det jag tror du gör är att du oavsiktligen matar ström bakvägen eller nåt, själv skulle jag tveklöst bara tagit konstant och ign-ström från stereokablaget istället, så är det redan avsäkrat och klart, och dessutom avsett för "användar"-inkopplingar.

Visste inte att stereon hade konstant ström. Vet du vilken kabel eller har du ett schema för stereokablaget?

Glenn skrev:Iofs skulle jag ha satt dit ett larm istället från början, framförallt för att jag inte skulle överleva utan fjärrlås, och man kan köpa tjineslarm för bara några hundralappar (fast jag föredrar ju ett bättre larm dock..)

Ursäkta om jag låter otrevlig men att du berättar hur du skulle göra löser inte det här problemet. Sen skrev jag redan i första meningen i första inlägget att jag ska köpa ett riktigt billarm (DEFA förmodligen) så fort jag samlat ihop pengar till det. Min förhoppning är att dioden kanske skrämmer någon i alla fall

Glenn skrev:Jag gissade däremot att larm var standard i 96'orna efterssom min har ett toyota originallarm, men det kan ju ha varit tillval.

Det satt ett larm i min men det har varit urkopplat i flera år och hela larmkablaget var klippt och skarvat överallt så jag rev ur allting ur bilen.

Njae, jag har ju en toyota->ISO adapter så jag har bara skarvat in mej på den, där är ju dessutom kablarna uppmärkta så man slipper chansa

stereon har konstant ström för att kunna hålla minnen osv.

Fnys skrev:

Glenn skrev:Fast det jag tror du gör är att du oavsiktligen matar ström bakvägen eller nåt, själv skulle jag tveklöst bara tagit konstant och ign-ström från stereokablaget istället, så är det redan avsäkrat och klart, och dessutom avsett för "användar"-inkopplingar.

Visste inte att stereon hade konstant ström. Vet du vilken kabel eller har du ett schema för stereokablaget?

http://www.toyotaclubsweden.com/wiki/in ... akt_Toyota

Dale skrev: http://www.toyotaclubsweden.com/wiki/in ... akt_Toyota

Tack! Jag börjar med att flytta båda diodens kablar från säkringsboxen till stereokablaget och lägger dom på:

• Svart kabel till:
  - A3, Grön/Röd, Röd Säkring F8 efter tändbrytare
• Röd kabel till:
  - A4, Blå/Gul, Gul Säkring F33 konstant +12V

Se om det blir någon skillnad. Återkommer...[/quote]

Fnys skrev:Tack! Jag börjar med att flytta båda diodens kablar från säkringsboxen till stereokablaget och lägger dom på:

• Svart kabel till:
  - A3, Grön/Röd, Röd Säkring F8 efter tändbrytare
• Röd kabel till:
  - A4, Blå/Gul, Gul Säkring F33 konstant +12V

Se om det blir någon skillnad. Återkommer...

Blev precis samma resultat! SRS-lampan lyser fortfarande

Jag gissar på att dioden lyckas jorda genom SRS-lampan på nån vänster. Du får nog jaga rätt på ett kopplingsschema och undersöka.

cheetah1 skrev:Jag gissar på att dioden lyckas jorda genom SRS-lampan på nån vänster. Du får nog jaga rätt på ett kopplingsschema och undersöka.

Jag är iof. starkströmselektriker men jag tänker lite som dig...
Min diod belastar säkert bakvägen och antar att även i svagström och likspänning så vill strömmen ta lättaste vägen till jord och det blir genom SRS-lampan.

Äntligen så har jag löst problemet!
Om jag bara tänkt lite själv och kopplat röd och svart kabel som man alltid kopplar röd och svart kabel så hade jag löst detta för länge sen.
Nu kopplade jag svart till jord så att larmdioden får en sluten krets när den ska blinka istället för att koppla svart till en signalkabel som ska "kortsluta" när larmdioden inte ska blinka:

• Reläet är kopplat:
• 30 - Batteri +
• 45 - Batteri -
• 46 - Signalkabel, stereo
• 47 - normally open
• 47a - normally close

Ritningen kanske inte är så elmässigt rätt ritad. Mer pedagogiskt ritad

Tack alla som hjälpt mig!