www.toyotaclubsweden.com

Har stått still en vecka pga förkylning men idag blev det lite gjort

Ventilkåpan blev inte bra polerad så blev mattsvart istället

Det känns idiotiskt att kritisera ett så fint projekt, men tex autotjänst har krymplack på aerosol.
Kommer sitta så jäkla mkt bättre på ventilkåpan.



Haha nu är ju jag så jäkla partisk då ja vill ha det på min men känner att den är lite för fin för att måla:)

Hur som tycker jag det vart mkt bättre än att polera, vansinnigt överskattat.


Haha ja knäckte fö troligtvis årets dummaste/dyraste idé igår, att elkonvertera min..

MVH/

Kapten Haddock skrev:Haha ja knäckte fö troligtvis årets dummaste/dyraste idé igår, att elkonvertera min..

Det projektet lär jag följa, kan jag ju säga. Go!

Kapten Haddock skrev:Det känns idiotiskt att kritisera ett så fint projekt, men tex autotjänst har krymplack på aerosol.
Kommer sitta så jäkla mkt bättre på ventilkåpan.


Haha nu är ju jag så jäkla partisk då ja vill ha det på min men känner att den är lite för fin för att måla:)

Hur som tycker jag det vart mkt bättre än att polera, vansinnigt överskattat.


Haha ja knäckte fö troligtvis årets dummaste/dyraste idé igår, att elkonvertera min..

MVH/

He, he, Hybrid...? Nja jag gillar inte riktigt krymplacken så jag håller nog mig till vanliga släta lacker... Kåpan är ju ganska utsatt så polering hade nog inte funkat länge, fick glasblästra ytan så tror färgen sitter kanon, inte mycket kvar nu innan det är dags att hämta hem karossen.....

Sett till att ingen tjuvluft ska kunna tas från insuget...

Dagens finlir, portat klart insuget och sett till att inget ska bromsa...

Jäkel så slätt. Fråga angående det där, det var på ropet ett tag att man skulle ha golfbollsgropar i insuget för att skapa turbulenta fickor som då skulle fungera som kullager mellan väggen och luften, försvann den idén igen?

cheetah1 skrev:Jäkel så slätt. Fråga angående det där, det var på ropet ett tag att man skulle ha golfbollsgropar i insuget för att skapa turbulenta fickor som då skulle fungera som kullager mellan väggen och luften, försvann den idén igen?

Precis som i många andra fall när det gäller motortrimmning så finns det nog inget rätt eller fel, eftersom vissa talar för polerade kanaler, och andra inte. Om man endast slipar bort ojämnheterna från gjutningen, så kommer det att bildas små virvlar i ytterkanten på insugsluften från slipreporna påstår dom som talar "för" icke polerade insugskanaler att det blir som ett luftskikt som hjälper till att få in mer luft. Medans dom med polerade kanaler påstår att det aldrig är bra med virvelbildning eftersom det stör luftflödet.

Så vem vet, jag har bara positiva upplevelser då jag portat och tror att skillnaden är marginell

Gjort klart det sista, schimsning och noggranna mätningar när man har 12,5 mm i lyft

En dag på halvfart, mest småplock, kontrolldragningar och extra noggranna mätningar, börjat blästrat lite delar till karossen

Lite smådetaljer till motorn, visste inte att det var mässing innan blästern..



Sen har jag ägnat lite tid för oljepumpen, ska inte få möjligheten att läcka på denna motorn