www.toyotaclubsweden.com

ser kanon ut men varför blev de en 400 pump istället för 450 e85?

Fel av mig. Det är 450 pumpen jag har. Trodde det bara fanns en pump runt 400. Jag köpte den av bjp-race och han säljer den som 416lph.

att du inte sa något om den kunde köpt den genom oss

Fick bra pris på pumpen och spridarna.

Har fått lite gjort idag också. Byggt fäste för intercoolern.

Riktigt kul att bygga nu Snickrade dit oljekylaren i hjulhuset idag med styrplåtar från fronten för att tvinga luften att gå genom kylaren. Ev kommer jag göra en kanal från hålet där dimljuset sitter också men hade ingen böj till det hemma.

tjusigt håkan va själv ute en sväng förut men nu ska ja kika lite på sport.... sånt du aldrig skulle få för dig

Den där ic´n kör jag också med. Fast storleken större (förmodligen onödigt)
har fungerat otroligt bra!

Hade helt otroligt låga insugstemperaturer en sommardag på Mantorp att jag trodde de va fel på tempgivaren..
Kommer bli brutalt!

mIkAeL skrev:tjusigt håkan va själv ute en sväng förut men nu ska ja kika lite på sport.... sånt du aldrig skulle få för dig

Jag skulle kunna sträcka mig till beachvolley för damer

Toyspeed skrev:Den där ic´n kör jag också med. Fast storleken större (förmodligen onödigt)
har fungerat otroligt bra!

Hade helt otroligt låga insugstemperaturer en sommardag på Mantorp att jag trodde de va fel på tempgivaren..
Kommer bli brutalt!

Det hänger nog på vattenflödet vilken storlek på ICn man behöver. Mikael körde denna innan med original st205 kyl och pump och hade lite väl hög temp. Men jag kommer köra med större kyl och pump avsedd för att kyla motor så den kan flöda 80l/m. Kommer pwm-styra pumpen så den inte flödar/drar mer ström än vad som behövs. Det är svårt att montera en större snyggt under huven på celican.