www.toyotaclubsweden.com

Rev växellådan igår då 3an inte gick att få i. Visade sig vara pga kass gaffel till 3an/4an. Även gaffeln till 1an/2an var rejält sliten och kanske lite krökt så det blev en liten beställning. Allt nytt på 2an och 3an med nya gafflar.



Hittade en bild på hur den ska se ut


Konstigt slitage på 2ans synkring.


Slitage på 3an. Notera att det inte är något spel alls mellan synkringen och drevet=synkringen är helt slut. Nån har varit lite hård åt den Inte jag alltså, den var så när jag fick den.

vad härligt har denna bil rullat i Sverige innan eller är det en du importerat! Kul bygge

Har du kvar originalbromsarna? i såna fall så kan jag vara intresserad

Om jag inte missminner mig så har Håkan "GT4-R" tagit in den. Den som Malin hade som supramannen grejade med.

Jag tänkte faktiskt modda originalbromsarna så de passar st165/185 och sälja de så.

Oh, sticky tires

Pipedreams skrev:Om jag inte missminner mig så har Håkan "GT4-R" tagit in den. Den som Malin hade som supramannen grejade med.

Om du frågar Rickard själv så var det nog han själv som tog in den gissar jag, ..det var väl ungefär där det sket sej mellan honnom och Håkan ?

Verkar som någon tänkt köra riktigt snabbt på ss

Jaga Ferrari

Har gjort lite framsteg. Fick gördeln. Behöver få distanser ner till överfallen svarvade och lite nya bult.


Modifierade tankarmaturen för an6 matning. Original matning blir retur.


Borrade lite nya vattenkanaler i blocket så det kommer upp vatten till toppen där det är tänkt. Använde en st205 packning som mall då beamspackningen verkar vara gjord för att motorn ska gå varmare. Den har större vattenpassager runt cyl3 och 4 och knappt några vid cyl 1. Gen3 och beamstoppen har vattenkanalerna på precis samma ställen.


Fick tillbaka toppen från lite lätt portning på insug och lite mer taget på avgassidan.




Lämnade block och topp på bearbetning idag.
Fick tag på en bakdiff med TRD lamelldiff så den ska i imorgon. Tänkte även försöka få upp tanken igen och montera bakfälgarna med en ev liten justering av spacerplattorna. Det tar sig

TRD axeln på plats. Tanken tillbaka på plats med walbro 400lph pump och nere på bakhjulen igen. Måste nog valsa och kapa lite och ev skaffa smalare spacers