Toyota Avensis T25 mystiskt problem

[sholss]

Hallå.
Objekt - Toyota Avensis diesel T25 -08

För ngr veckor sedan började varningslampa för batteri och "töm vattenavskiljare" lysa. I samma veva slutade strålkastarna lysa.
Kopplade in felkodläsare och fick felkoderna:

- C0371
Yaw Rate Sensor Output Signal

- C1241
Low Battery Positive Voltage or Abnormaly High Battery Positive Voltage

- C1246
Master Cylinder Pressure Sensor

Det som hittills har åtgärdats är nytt batteri och bytt sensorn under förarstolen (Yaw Rate Sensor) som har ngt med en acceleration mm att göra tror jag?

Dock lyser fortfarande samma varningslampor. Har gått igenom säkringar. När denna genomgång var gjord (dragit loss o satt tillbaka aktuella säkringar som fö. alla var ok) fungerade plötsligt strålkastarna när man vrider ljusreglaget till symbolen med en lampa (på spaken vid ratten) men vid autoläge mm är det alltjämt släckta lampor s.a.s.

Alla tips på vad felet kan vara beaktas.

[Micke2]

Laddar den?
Spänningsfall kan ställa till en del, och du har också felkod på det.
Ofta är halvjusautomatiken också kopplad till när generatorn ger ström.


Yaw rate sensor är en sensor som känner Gkrafter horisontellt.
G-krafterna ska överensstämma med rattutslaget och hastigheten, annars sladdar bilen.
Dvs en input till antisladdsystemet.
Har inget med nuvarande felet atr göra.

[Glenn]

Batterilampan betyder ju eg inte att det är problem med batteriet, utan att bilen drar mer ström än generatorn laddar, troligen laddar den inte alls.

Precis som micke är inne på brukar toyota styra halvljusautomatiken med generatorn, så funkar inte den så funkar inte det automagiska halvljuset heller.

Dessutom, är det låg systemspänning kan man få i princip vilka felkoder som helst, ofta blir det ABS och ESP-koder , så jag är inte så säker på att du faktiskt har problem med de andra grejerna om du åtgärdar laddningen.

Man kan kolla om generatorn faktiskt laddar med en multimeter i spänningsläge (volt) genom att mäta på batteripolerna med bilen avstängd och startad, när bilen är startad ska det vara en bit över vad det är med bilen avstängd, typiskt 13.5V eller över, ofta 13.8V men det kan vara högre än så.

[sholss]

Tack för tips!

Misstänkt generator men helt plötsligt idag fungerade ljusautomatiken igen? Kan iofs bero på nytt batteri. Skall kolla om den laddar under kvällen.