www.toyotaclubsweden.com

Liknande turbo som jag har, växellådan i min har iaf hållit, dock så är den lite förstärkt. Däremot så har jag ju spräckt blocket(med gördel) och jag har problem med kylning när jag kör den hårt, den blir varm lokalt och svalnar snabbt. Vad kommer du ladda? Har du gjort något för kylningen? Vet int...

kammarna är 280 gradare med 11.3mm lyft, 1mm större ventiler, dubbla fjädrar, portad topp, tillsnyggade förbränningsrum.

Nä, gördeln är vad som är gjort med blocket, är nog bara en tidsfråga innan blocket spricker eller växellådan går i tusen bitar, blir spännande å se vad som går sönder först

I år blir det att köra på v-power 99, har för små spridare för e85.
Blocket eller växellådan ger sig nog innan jag kan maxa ut denna turbon med hederlig bensin.

Jaha! Nu har jag äntligen vart ute å mappat lite :D . Å fantastiskt nog så är den fortfarande hel. Kör på 95 oktan å 18 psi laddtryck, går faktiskt riktigt duktigt. För er som undrar hur en clutchmaster FX700 är så kan jag säga att det är en riktig på/av koppling, allt eller inget alltså. Inget jag ...

Oftast med sådana här grenrör så är flaskhalsen nere vid turbo flänsen, säger inte att det nödvändigtvis är så på dessa grenrör du har hittat. tycker att dom ser helt ok ut, absolut mycket bättre än xs iallafall. :lol: Det stora problemet med dessa grenrör är att jag inte får plats med turbon. Löser...

Har för mig att det är olika portdelning på st205 toppen än st185.

Snorklen till generatorn få vara, som sagt så är detta bara en provisorisk setup. generatorn kommer att flyttas sedan till baksidan på blocket.

Är rädd för att det kan vara lite flaskhalsar på dessa också, men verkar faktiskt klart bättre en xs power grenröret jag har. Själv så bygger jag ett eget, då får jag turbon där jag vill ha den + bättre flöde. Adaptern gjorde jag själv. I nuläget kan detta grenrör faktiskt vara till fördel i mittfal...

Det där grenröret stör mig riktigt ska du veta, enda anledningen är att jag hinner inte bygga ett nytt och eftersom ja hade detta liggandes så blev det så. Bygger ett eget grenrör nästa vinter till den nya motorn.
Turbon är en gt4094r och insuget är ett rmr.

Jaha. Då var bilen snart klar , Bara lite småfix kvar innan ja kan börja mappa.
Den är uppstartad och går nu iallafall.

Larco skrev:Gaswirehållaren lär ju inte flexa iaf
Nej men attans vad vackert det blir!

Nä, den är ju det sista som man vill ska flexa Tog två flugor i en smäll å satte för egr öppningen med den.