www.toyotaclubsweden.com

Kollade reservdels katalog och då gick det välja en AT160 och verkade vara vevar på den, men fanns även elhissar.

Den rep sátsen man kan köpa till servopump till 3s-gxx motorn. Är allt man behöver med i den satsen? Även oringen till returslangen och stora kopparbricka till tryckslangen eller får man beställa dom separat?

Larco skrev:tror att snik celican ST med 1,6a brukar ha vev, iaf AT180... Finns det ST modell av T16 karossen?

Det va precis det jag tänkte på men har aldrig sett nån 1,6 till st16x eller om den nu heter at162.

Turbo Starlet
http://www.blocket.se/vi/20865389.htm?ca=7_s&last=1

Denna vill jag ha.

Peogeot 205, är nåt jag inte gillar å byta startmotor på! Så just dom bilarna känns hästvägs sämre å skruva på.

Insuget går att lossa från ovan.. Är inte så besvärligt som det kan se ut. Finns många saker du kan rensa bort om du vill, men ett tips är att googla så du får fram vacuumschema på vad allt är så förstår du nog lite mer.

Var finns denna bil?

Ser att du har 2 oljekylare i fronten, den stora är inte original va ? Var bilen mycket stylad när du köpte den ? fick för mig att jag sett den förut. Bra jobbat med hjulhus skrapandet , ska också ge mig på det men det får bli nästa vinter. Den vänstra stora kylaren är vattenkylarn till intercooler...

Är två i byn här som har vipers.. Den ena påstog att den gick skit kasst på vägen, slingrade sej som en orm.

Vad är det för märke på silikonslang den som gick sönder? Det där med olja är ju en hel vetenskap faktiskt, svårt som fan å veta vad man ska välja. Jag kör dock bara Mobil och Castrol. Känns bäst på nåt vis, men varför är svårare å svara på.