www.toyotaclubsweden.com

Va ? menar du att dom aldrig mätt avgasvärden på din bil ? det kan ju inte stämma, det gör dom ju på ALLA bilar, även sådana som är innan 1976 då de riktiga avgaskraven infördes. (tror bilar innan 75 har nåt gränsvärde på CO numera, om än löjligt högt.) Ser dom att katten saknas så blir det nedslag ...

Daihatsu är ju majoritetsägt av toyota, och i vilket fall som helst japanskt, och är den ritad i japan skulle jag sova mycket bättre än om det var i frankrike..

(Ja jag har fördomar om fransk ingenjörskonst, och dom brukar bli bekräftade..)

Har haft liknande problem på min bil, och det blev värre och värre, men upphörde när jag bytte tändkabelsats. Precis innan jag bytte kunde man se gnistor gå mellan tändkabelkasetten och intetrcoolern när det var mörkt, det var så jag fattade att det var tändkablarna. Dom har tydligen en livslängd på...

Ingen som vet vem som designat motorn ?

Om det är grodätarna skulle jag undvika bilen oavsett vad det står på bakluckan och i grillen

Är det samma motorer i alla tre trillingbilarna ? är den gemensamt designad då eller vem gjorde den ? ..aldrig riktigt kollat hur mycket som skiljer dom åt ?

Henrik skrev:m3 har zf-låda, borde du veta entusiast som du är glenn

Jag har för mej att det är just getrag, och en snabb googling ledde mej till

http://en.wikipedia.org/wiki/Getrag

Som säger att ett antal M3-modeller har just getraglåda. ..Kan säkert finnas olika dock, modlelen har funnits några år.

längsmonterat alltså ? ..finns nån spärngkåpa som fixar det, skulle tro att hemiyoda eller johhny blade har i huvudet vilken det är

har inte kört nån aygo, men yarisen "maxar" typ 90 IMO, det klart att den går snabbare men det känns inte riktigt bra tycker jag personligen. sen så får man vääldigt lite bagageutrymme om man har passagerare bak.. (Iaf med normalstora svenskar fram, för då är det knappt plats till barn bak...

Det är möjligt att det finns någon ren dragracebil med rörramschassi men det blir inte riktigt samma sak. Jo, känns ganska trist tycker jag också tyvärr.. Sprängkåpan blir orörd. Det blir en adapterplatta bara. Brukar väl bli lite svårt att få till det ? den brukar ju bygga en del på längden och då...

Varför vill du ha en rakskuren låda ? är ju en PITA att köra med på gatan.. och kör man i skogen vill man kanske ha en helt annan låda ? ..iofs kostar en xtrac eller nåt ofta mer än bilen :/ (Har läst nån artikel om ST205 i nån tidning där dom listar options som toyota erbjöd, och då kostade väl bil...