www.toyotaclubsweden.com

Besiktigade bilen med högt lambdavärde och övriga värden i princip noll. Hittade två läckor i avgassystemet som jag tätade, en i grenröret och en bak i dämparen. Bilen besiktigades om och nu var lambdavärdet lågt men alla andra värden väldigt höga. I grenröret sitter som en fläns med ett cirkelrunt hål i precis vid inre drivknuten och det var där det läckte. Skall det sitta någon givare där? Är det lambdasonden, katten eller något annat de höga avgasvärdena kan bero på?

Är Lambda lågt (under 1) och dom andra värdena höga, särskilt HC, så får han för mycket soppa av någon anledning. Du har ingen motorlampa som lyser? Felkoder? Kan vara en Lambdasond du saknar, men den borde ju rimligen hänga och dingla nånstans då, tycker jag, dessutom borde motorlampan lysa.

Läs ur eventuella felkoder, om det inte är några kan det vara läge att kika på katalysatorn.

Har inte läst av felkoder, men ingen lampa lyser. Får göra det! Försökte mäta lambdan men fick bara upp den i 0,05 volt, visserligen på tomgång. Den får uppenbarligen för mycket soppa (luktar bensin, speciellt vid kallstart), kan det verkligen vara lambdan då? Vad kan det annars vara? Går väldigt bra i motorn.

Kolla bilden på främre röret. Det sitter efter grenröret och innan lambdan mm. Det sitter en påsvetsad plåt med ett hål i mitt på det. Kan det vara för att skydda gummit på drivknuten mot värme eller skall det sitta något där tro?

Ah, nä, det där är nog bara en värmesköld ser det ut som.

Är lambda lågt och resten högt är det nog mer troligt för mycket soppa än katten.

CO 2,4 (0,5)
HC 206 (100)
CO 2500 7,3 (0,3)
LAMBDA 0,81 (0,97-1,03)

Måste väl vara något innan katten?