Dolda felkoder?
Postat: mån 03 dec 2012, 14:01:02
Hej,
för ett tag sedan så tändes några lampor på instrumentpanelen, dels motorlampan samt VSC-lamporna. Enligt toyotaverkstaden berodde detta på att kamkedjan var sliten och behövde bytas, en historia som blev ruggigt dyr. Dock hann vi knappt hem från verkstan efter kamkedjebytet (körde kanske 5 km) innan motorlampan började lysa igen. Tillbaka in och denna gång hävdar de att det är en syresond som är paj.
Min fundering är dock ifall felkoder kan döljas sig bakom varandra, eftersom det känns så osannolikt att syresonden ska ha pajat den lilla bit vi hann köra från verkstan. De hävdar självklart att detta är ett helt nytt fel som inte har med kamkedjan att göra, vilket jag absolut köper. Dock handlar det om att jag hade velat veta att syresonden även var trasig när vi fick den första svettiga offerten. Hade vi fått veta detta samt det de sa nu, att oftast brukar flera syresonder ryka när en har gått sönder, så hade vi troligtvis inte lagt den stora summa pengar som kamkedjan kostade.
Är det någon som har någon erfarenhet av detta får ni gärna dela med er.
mvh
Theresa
för ett tag sedan så tändes några lampor på instrumentpanelen, dels motorlampan samt VSC-lamporna. Enligt toyotaverkstaden berodde detta på att kamkedjan var sliten och behövde bytas, en historia som blev ruggigt dyr. Dock hann vi knappt hem från verkstan efter kamkedjebytet (körde kanske 5 km) innan motorlampan började lysa igen. Tillbaka in och denna gång hävdar de att det är en syresond som är paj.
Min fundering är dock ifall felkoder kan döljas sig bakom varandra, eftersom det känns så osannolikt att syresonden ska ha pajat den lilla bit vi hann köra från verkstan. De hävdar självklart att detta är ett helt nytt fel som inte har med kamkedjan att göra, vilket jag absolut köper. Dock handlar det om att jag hade velat veta att syresonden även var trasig när vi fick den första svettiga offerten. Hade vi fått veta detta samt det de sa nu, att oftast brukar flera syresonder ryka när en har gått sönder, så hade vi troligtvis inte lagt den stora summa pengar som kamkedjan kostade.
Är det någon som har någon erfarenhet av detta får ni gärna dela med er.
mvh
Theresa
När min corolla började kosta pengar för 2 år sedan, så började det med frusna stötdämpare bak för flera tusen kronor därefter damaskbyte bägge fram och sen fortsatte eländet med tändlås och stötdämpare fram , sen byte av lamdasond och nu i förra veckan avgassystemet ! Bil- 
är ju inte mer än 14 år gammal och börjar dra på sig hutlösa kostnader .Jag tänker på alla dessa stackare som måste lämna in bilen där man köpt eländet för att man inte klarar det själv. Man är ju fullständigt i händerna på säljarens kompisar på rep-avdelningen 
