Celica dricker olja

[Per_Mr2]

Tjenare!
Har två saker jag behöver hjälp med!

1.Min flickvän har en celica som dricker mycket olja.
Är det någon som har tips vart man kan börja felsöka, eller vet om det är vanligt fel på dessa bilar? (Inget läkage vad jag har hittat)

2.Verkar som att antingen någon har fifflat med elen eller om något är trasig i instumenthuset då den varken den varnar för att spolarvätska ska fyllas på eller att oljetrycket är dåligt, den enda lampan som lyser är motorlampan. Och den håller sig släckt i några veckor om man nollar systemet.

Hoppas någon har någon bra idé att komma med!

Per Ahlinder

[Pugho]

Hur gammal är celican då? Den sista generationen hade väl nåt problem med blocken som gjorde att de drack rejält med olja.
Min från -91 har å andra sidan gått 33000 mil och luktar en del olja ibland, men det märks inte nån nämnvärd åtgång egentligen..
Det sitter ju lite olika motorer i celican beroende på hur gammal den är.

[Per_Mr2]

Sorry glömde skriva det det 2002.

[PierreW]

Sorry glömde skriva det det 2002.

Då är det ingen T-sport på 192hk med 2ZZ-GE motor då antar jag om den dricker olja, för det var bara 1ZZ motorn som gjorde/gör det.
Håll koll och fyll på olja vid behov, byt bil, byt motor eller kolvar och kolvringar.
Trodde alla oljedrickande 1ZZ/3ZZ/4ZZ motorer hade åtgärdats vid detta laget, speciellt då Celica och MR2 då dem var först med 1ZZ motorn.

Finns ingen varning för låg nivå till spolarvätskan vad jag minns, ingen för låg oljenivå heller utan bara för lågt tryck,
och det är nog ett bestämt värde som gäller där,
så att så länge det finns olja och det finns en gnutta tryck över de värdet så tror den att det är ok.
Men när den lyser så är oljan i princip slut för då suger den ju luft och då kan man lika gärna säga adjö till den motorn typ.

Kollat va du får för felkoder pga motorlampan?

[Per_Mr2]

Sorry glömde skriva det det 2002.

Då är det ingen T-sport på 192hk med 2ZZ-GE motor då antar jag om den dricker olja, för det var bara 1ZZ motorn som gjorde/gör det.
Håll koll och fyll på olja vid behov, byt bil, byt motor eller kolvar och kolvringar.
Trodde alla oljedrickande 1ZZ/3ZZ/4ZZ motorer hade åtgärdats vid detta laget, speciellt då Celica och MR2 då dem var först med 1ZZ motorn.

Finns ingen varning för låg nivå till spolarvätskan vad jag minns, ingen för låg oljenivå heller utan bara för lågt tryck,
och det är nog ett bestämt värde som gäller där,
så att så länge det finns olja och det finns en gnutta tryck över de värdet så tror den att det är ok.
Men när den lyser så är oljan i princip slut för då suger den ju luft och då kan man lika gärna säga adjö till den motorn typ.

Kollat va du får för felkoder pga motorlampan?

Tack fär hjälpen!

Har inte kollat felkoder eller så men fyller man på regelbundet så tänds aldrig lampan, så skulle kunna tro att det är så som du säger.

Hon har funderingar på att byta bil men vi får se hur det blir med det!

Per Ahlinder