www.toyotaclubsweden.com

eventuellt får ja tag på en supra sugis manuell i ett byte snart. men en supra kan man inte ha sugmotor . och jag har varit lite tänd på ideen om att kasta ner en 3s motor i den.

motorfästen och kabelhärva. vad mer är och tänka på ?

Öh, SJÄLVKLART ska en supra vara manuell juh..

Vilken karossmodell är det ?

Glenn skrev:Öh, SJÄLVKLART ska en supra vara manuell juh..

Vilken karossmodell är det ?

men fan va fel de blev där då..

jag menade att en supra ska inte vara en sugis..

mkiv är de.

Ah då blev det mer logiskt

Varför ha en 3SGTE ? förvisso en trevlig motor men det finns ju plats för en sexa liksom.. nu kördes det ju iofs MkIV's i japan med 3S-GTE för att klassa in i nåt mästerskap med maxgräns 2l så det finns ju "gener" om man nu vill det.

Själv skulle jag nog ha turbokonbverterat dock om originalmotorn är frisk.. vet inte vad som skiljer 2JZ-GE och GTE men det borde väl vara hyfsat enkelt att konvertera tycker man, dessutom borde det finnas en hel del begagnade delar från folk som uppgraderat ? typ kolvar, insug osv.

Det lär ju inte bli enkelt att regga med annan motor?
Så varför inte ta ett steg till? Och ha sugmotor?
På den lokala skroten står en lexus med en alu8... Runt 300hk. Skick okänt.

srylul skrev: På den lokala skroten står en lexus med en alu8... Runt 300hk. Skick okänt.

den o dubbelturbo de hade varit najs..

anledningen 3sgte för att ja har en. o supran har ingen motor alls.

1UZ-FE är ju dock inte direkt sportig i sin karaktär i originalskick, så då får man nog fila en del på den först, och ev turbokonvertera.

Vilken låda använder du, passar 3S på originallådan? Då är det ju klockrent!

srylul skrev:Vilken låda använder du, passar 3S på originallådan? Då är det ju klockrent!

funderade på att köra med en altezza rs200 sprängkåpa. ska tydligen passa men får läsa lite mer.