SUPERSTAGE 2010 - RESULTATLISTA: SE SID 14!

[Rastaman]

Vilka i startfältet spås vara snabba ?

Och vad tror ni man kan fixa för tid med en supra första gången ut ? Under 1:24?

Tror att du själv kommer vara snabbast.
Och att Zerocool och Cyrix kommer vara ganska snabba de med.
Vilka med utomstående bilar som kommer vara snabba har jag ingen som helst koll på.

Upptäckte igår att mina däck är ganska slitna, och jag har inte råd med nya

[Erkan]

Det ska bli kanon kul att träffa alla och få pressa celican!!!

[Mr Dezent]

Kontroll av kontot 2010-06-15, 21:00, inkomna betalningar:
Andreas "Dea"
Mick

Och därmed är samtliga 20 platser betalda.
Inga övriga anmälningar medges.

[Rastaman]

Ägaren till "min bil nr 2" har precis köpt sig en GO PRO HD kamera som han gärna skulle vilja montera på lite olika bilar under körningarna. Hoppas detta går bra

[Proberas]

Rastaman har en plats över i din bil? Skulle vilja åka med upp och titta

[Rastaman]

Javisst, är så vitt jag vet bara jag i min bil i nuläget.

[Mr Dezent]

INFORMATION OM SUPERSTAGE 2010

Nu börjar det dra ihop sig för Superstage-körningen, lördagen den 31 juli.
Här följer lite kort information om dagen. Jag kommer skicka en headsup per pm till alla deltagare per pm, så att ingen missar denna information.

Deltagarnummer
I slutet av detta inlägg (alternativt i slutet av första inlägget i denna tråd) finner ni den kompletta deltarlistan. Varje deltagare har tilldelats ett deltagarnummer.
Jag är tacksam om Ni märker upp Er bil med Ert motsvarande deltagarnummer till träffdagen ifråga.
Tydlig märkning i vindrutans övre högra hörn (färdriktningen sett) samt båda bakre sidorutor är önskvärd.
Deltagarnumret är per automatik inte detsamma som startnummer.

Personlig serviceplats
I år blir det ändring på kösystemet för att köra. Varje deltagare tilldelas en egen serviceplats och jag är tacksam om varje deltagare håller sig till sin anvisade serviceplats hela träffdagen igenom (undantaget körning eller om ni vill lämna området förstås).
På så vis undviks en fysisk kö och vi slipper momentet med att alla måste vara vid sina bilar hela tiden.
Den som står på tur att få köra bör dock vara startklar, så att alla andra slipper vänta mer än nödvändigt.

Körning
Som tidigare blir det 3 varv i stöten per deltagare. Det är givetvis helt ok att bryta redan efter 1 eller 2 varv om man vill det.
Om ni vill byta förare mellan varven är det helt ok, men det är alltså 3 varv totalt som räknas oavsett vilket. Vid eventuellt förarbyte mellan varven är det snabba puckar som gäller så att alla andra slipper stå och vänta mer än nödvändigt.

Kyla av bromsar/turbo etc.
Kan ske på planen utanför serviceområdet, på andra sidan entrégrinden.
Undvik dock att köra hela in/utfarten, utan kör hellre i lugna cirklar på planen direkt utanför.
Hänger givetvis helt ihop med nästa punkt, som för övrigt ska följas även vid efterkylnings-körning.

All körning vid sidan av banan.
Gäller alltså samtliga övriga områden. Serviceområde och till/från banan.
All körning på dessa områden måste ske med förstånd. Tänk på att alla denna dag representerar klubben och att det råder konflikt med banans närmaste grannar.
Jäkligt onödigt att dra på, tokvarva eller på annat vis föra onödigt mycket väsen vid färd till/från banan. Håll gärna koll på varandra också, för den som eventuellt bryter mot detta riskerar lätt att göra oss alla en enorm björntjänst.

*** *** ***

Program

Alla tider, förutom lunchuppehåll och avslut, är preliminära.

08:00
Området öppnar. Deltagare ombeds ställa sig på sin tilldelade serviceplats.
Besiktning påbörjas.

08:30
Förarmöte och lugn rundtur genom banan. Detta är enda tillfället som det kommer vara tillåtet att ha en passagerare i bilen. Ej tillåtet under resten av dagen.

09:00
Körningen börjar, inledningsvis i samma turordning som det deltagarnummer som var och en blivit tilldelad. Under dagen får deltagare genom en lapp i rutan visa om de vill köra nästa gång eller stå över.

12:00-13:00
Avbrott för lunch. Vi får inte köra något alls under denna timma.
(Blev lite osäker nu om det var 11:00-12:00, men det är antingen eller ... Ska kolla upp det).

17:00
Dagen avslutas.
Samma sak här, tiden måste vi hålla stenhårt på, pga konflikten med grannarna.
Ingen kommer tillåtas köra på banan efter klockan 17.

Deltagarlista
1. Magnus "MagnusS" Strömberg - Toyota MR2 AW11 -85.
2. Erik "Erkan" Johansson - Toyota Celica GT.
3. Matthias "Rastaman" Karlsson - Toyota Corolla T-Sport.
4. Alf "Zerocool" Bergström.
5. Anders "Behr" Svanberg.
6. Carl "Cyrix" Olsson - Toyota MR2 Turbo Mk2.
7. Örjan "Gasglad" Wegler - Toyota Celica GT-4 CS.
8. Ola "Mooseart" Benson - Toyota Celica GT-4 CS.
9. Robin "Phantom" Antonsson - Toyota Supra MKIV.
10. Björn "Bjoli" Lindrooth.
11. Fredrik "LoFET" Löfman - Toyota Supra MKIV RZ
12. Henrik "Henkan" Rudin - Bil 1: Toyota MR2 Turbo
13. Henrik "Henkan" Rudin - Bil 2: Toyota Celica Gti långloppsbil
14. Henrik "Henkan" Rudin - Bil 3: BMW E30
15. Matthias "Rastaman" Karlsson - Bil 2.
16. Dennis Wattrup
17. Dennis Wattrup - Bil 2
18. Christian "Grane"
19. Andreas "Dea"
20. Mick

*** *** **

Frågor?
Ställ dem här i tråden så ska jag försöka besvara dem efter bästa förmåga.

[Erkan]

Besiktningen är bara att kolla så inget är löst och inget oljelekage?

[MagnusS]

Ser fram emot detta som fan faktiskt, vetifan vad man ska åka på för däck i år bara, R-däcken är typ tokslut, så antingen 215/35-17 eller 185/60-14 standarddäck.

Satsar nog på orginalhjulen, de är hårdast

Ska försöka få en tid hos sbp innan också men de verkar upptagna så jag kommer eventuellt obesiktad men försäkrad och påställd.

[Neblade]

Besiktningen är bara att kolla så inget är löst och inget oljelekage?

Nu ska jag inte svara för MrDezent, men det handlar om en grundläggande säkerhetsbesiktning med sådant som:
Fungerande bromsar, inga läckage, batteri sitter fast, säkerhetsbälten, mm.


Det skadar inte att byta bromsvätska innan bankörning om detta inte är gjort på länge, då gammal bromsvätska kokar mycket tidigare än färsk.