www.toyotaclubsweden.com

Vesa skrev:

Latino skrev:

Vesa skrev:Visst sjunger 6:an fint när man matar Ska bli kul o följa projektet, sitter motorn i 7/10 ? Egen reg skylt på kärran

He he he nej det är en lånad bil och kärra. Ville inte exponera deras nummerskylt och tyckte det kul grej att göra om den i paint.
Du tänkte 10/10 i år "träffen" ? Skulle gärna ha önskat det, men tidigast till nästa höst kanske..

7/10 tänkte åka till Elmia på mässan, en snabbtitt på ditt projekt. ? Skylten va skickligt gjort, skulle behöva en sån med vägtullarna i Stockholm.
Fick du tag i en manuell V6:a ?

Nej ingen Elmia för min del, det blir ingen sånn puts på bygget.
Camryn jag köpte har en Aut låda, men min gamla låda som sitter i Mr2'an skall passa.
Föresten du har ju en extra manuell låda till din Camry, har du svänghjulet till den liggandes ? ( För den kan jag köpa av dig )

Om du inte redan vet om det så gör Woodsport i england V6 konventeringar, man kan läsa en hel del om det där och enligt dom så passar Mr2:ans vxl.

Kul att du kom till skott med detta, igen. Lycka till & håll oss uppdaterade!

Hornlund skrev:Kul att du kom till skott med detta, igen. Lycka till & håll oss uppdaterade!

Tackar!
Jo det vart ju aldrig något sist jag skrev om det, sålde kärran, då jag insåg att tiden inte skulle räcka till.
Har inte mycket mer tid nu men jag är medger att jag är "svag" för Mr2'or så här är jag igen!

Jag skall göra mitt bästa för att dokumentera bygget, så att andra kan ta del av den!

Hej

Hur går det, gjort några framsteg ???

Väldigt nyfiken att höra (läsa) om det och kanske lite bilder

trevligt boxholm är ju inte för långt härifrån brukar va och hälsa på ett par kompisar som bor mellan tranås och sommen

Haha, Boxholm, Tranås, Sommen. Jag kom precis tillbaka efter 7 veckor praktik körandes tåg på green cargo i nässjö, så jag har åkt förbi dom orterna "ett par" gånger. Kul när man hör namn man känner igen.

Anyhow, ska bli intressant att se. Själv hade jag ju ett tag en Camry V6 -88, den med 2VZ på 2,5 liter och 160 hästar, och jag måste hålla med om att det är ett grymt trevligt ljud i sexorna. Dessutom bottenvridet, åkte upp för en brant backe i 30 knyck i femman (över en bro) och accellerarade utan att det knackade en gång. Heja!

Tyvärr så blir det inte av denna vinter, ombyggnad av bi-utrymmer till biorum råkade få högre prio här hemma.
Sen så hjälper jag föräldrarna att färdigställa deras hus 'invändig renovering' där jag har alla "roliga" finish detaljerna kvar.

Det ser ut som KelMer tar över "Mr2 V6" stafett pinne och kommer att ta den i mål nästa år ?

cheetah1 skrev:Haha, Boxholm, Tranås, Sommen. Jag kom precis tillbaka efter 7 veckor praktik körandes tåg på green cargo i nässjö, så jag har åkt förbi dom orterna "ett par" gånger. Kul när man hör namn man känner igen.

Anyhow, ska bli intressant att se. Själv hade jag ju ett tag en Camry V6 -88, den med 2VZ på 2,5 liter och 160 hästar, och jag måste hålla med om att det är ett grymt trevligt ljud i sexorna. Dessutom bottenvridet, åkte upp för en brant backe i 30 knyck i femman (över en bro) och accellerarade utan att det knackade en gång. Heja!

Jo det finns namn och saker man aldrig tänker på förrän man hör någon nämna det.
Som du säger så har sexorna ett härligt ljud !

Brist på tid har gjort att jag lämnade projektet till framtiden.
Mr2'an vart såld och Camryn också.

Istället så köptes en färdig bil med en V6'a i, det vart en Mitsubishi FTO Mivec 2.0 V6 med 200 hk