www.toyotaclubsweden.com

Har en avensis T27 2010 i morse när jag skulle köra till jobbet tändes batterilampan rött körde hem och satte bilen på laddning .
Bytte batteri för kanske 3 årsedan (osäker) kör tyvärr ofta korta runde med bilen .

Kollat och remen till generatorn var hel och snurrade på.

Kan det vara batteriet som är slut och inte tar laddning och detta gör att lampan tänds eller är det generatorn?
Hur kan man mäta upp detta har en multimeter men osäker på hur man stäler in den för detta.

Hur svårt är det att byta denna själv? Kan man göra det utan att behöva plocka ner halva bilen ?

Sannolikt generatorn som inte ger ström.

Med en multimeter ställd på DC (likström) kan man mäta spänningen i batteriet. Ofta finns ett läge för upp till 20volt vilket är lagom.

Efter start med motorn ännu gående ska det vara ca 14v vid batteriet ända tills motorn stängs av.
Startar den lätt är batteriet tillräckligt bra för att laddningen ska fungera.

Jag vet inte exakt hur mycket jobb ett generatorbyte är på den bilen.

Kollade igår och den gav inte mer än 12.8 när bilen gick. FUndera på om man det är en "enekel" operation att byta själv eller om man ska lämna in den. Någon som har någon bra guide? Har googlat men hittar ingen

Ett generatorbyte i sej brukar vara ganska enkelt (var dock noga med att koppla loss batteriet först!), det som kan trassla till det rejält är om generatorn sitter dumt till, hur ser det ut om du tittar ner i motorrummet ?

Jag har bytt generator på typ 15min på vissa bilar, och på andra är det ett endagsjobb..

generatorn är bytt