www.toyotaclubsweden.com

Var det rätt elektrodavstånd ?

Glenn skrev: ↑tor 11 jan 2024, 23:18:09 Var det rätt elektrodavstånd ?

Icke. Stiften som satt där var sopslut och hade ett avstånd på 1.6mm! Nya har ca 1.0mm.

En intressant sak efter att ha släckt felkoderna är att det nu också dykt upp en P0304, alltså misfire cyl 4. Kan tändspolen vara paj?
Ska testa att byta plats med en annan får jag se om felet flyttar sig.
Cyl 4 är väl närmast växellådan?

Men hade de nya rätt avstånd ?

Jag skulle nog ha chansbytt en tändspole om den är såpass billig.

Glenn skrev: ↑lör 20 jan 2024, 15:01:03 Men hade de nya rätt avstånd ?

Jag skulle nog ha chansbytt en tändspole om den är såpass billig.

Ja det ska ligga på 1,0-1,1 mm. K16R-U11. Finns väl ingen som har ett gap på 1.6mm?
Det är en 3ZZ-FE motor.
https://toyota-club.net/files/techdata/ ... denso_type

Har beställt en tändspole, ska bli intressant att se vad som då händer.

Nej 1,6 var förstås fel, men det kunde ju vara fel med det nya avständet med.

Måste säga att jag blev lite besviken. Köpte en Corolla -04 med lite kexiga trösklar längst bak, framför allt på ena sidan. När vi så hade kapat bort den dåliga plåten och skulle skarva in en ny så upptäcker jag att det finns ett stort trekantigt hål in mot mitten som står i direkt förbindelse med utrymmet i trösklarna! Här kan det komma in hur mycket gegga som helst under körning och det är inte så svårt att räkna ut vad som då händer. Trodde först att det skulle sitta nåt där och att den delen också rostat bort men det ser exakt likadant ut på den andra sidan.

Någon förändring/förbättring har man ju gjort gällande rostskyddet för på 80- och 90-talsbilarna var det mer regel än undantag att "hundbenet" och framför allt skärmkanterna: började rosta först. Även trösklarna i viss mån och för all del: nederkanten på dörrarna. Nu verkar man ha fått till skärmkantsrosten men när man ser såna här fadäser blir man mörkrädd, hur svårt skulle det vara att göra detta hålrum helt stängt?

Tyvärr så är det väl så att rostskyddet blev bättre och bättre, och sen på senare år har det blivit sämre igen.

Finns ett gäng artiklar om detta i motortidningar där man förutser en krastrof när dagens bilar blir äldre