Toyota Carina Ta47 Kombi -80 från 3TC till 4AFE RWD
Kategoriregler
Toyotor som kom efter den stora förändringen som framhjulsdrift, insprutning, tvärställd motor, nya karosser och bottenplattor så gränsen är något flytande kring 1985 - 1987. Har du en äldre bil så lägg den i Classics. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
Toyotor som kom efter den stora förändringen som framhjulsdrift, insprutning, tvärställd motor, nya karosser och bottenplattor så gränsen är något flytande kring 1985 - 1987. Har du en äldre bil så lägg den i Classics. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
-
- Inlägg: 63
- Blev medlem: ons 07 dec 2016, 01:07:12
- Bilmodell: Toyota Carina Ta47 & ta62
- Årsmodell: 80
- PostOrt: 97754
- Land (Country): Sverige
Toyota Carina Ta47 Kombi -80 från 3TC till 4AFE RWD
Hej och hopp!
Tänkte börja med ett litet projekt med min bil.
Är en Toyota Carina Ta47 från 1980.
Hämtat från Arvidsjaur inland där den hade stått still i 8 år från ett dödsbo, är andra ägaren och den slog just över 10 000 mil så i fint skick.
[X] Hitta T50 växellåda
[X] Hitta 4A motor (blev 4afe men antagligen tillfälligt)
[ ] Bygga stadigt takräcke retrostyle
[/] Polera upp och fixa lackskador
[ ] Fixa styrglapp
[X] Fixa upphängning/bättre väghållning
[/] Bättre ljudsystem
[X] Fixa bättre fälgar
Den är 4 växlad så planen var från början att byta till en vanlig t50. Men har nu lyckas hitta en t50 med A huset så mina planer går mot att lyfta i en 4A motor i den.
Antingen 4af då jag kan regga med den eller 4afe/4age.
Så är på jakt efter en donatorbil för tillfället och under tiden ska jag allmänt fixa upp den och göra den lite mer hemtrevlig!
Tänkte börja med ett litet projekt med min bil.
Är en Toyota Carina Ta47 från 1980.
Hämtat från Arvidsjaur inland där den hade stått still i 8 år från ett dödsbo, är andra ägaren och den slog just över 10 000 mil så i fint skick.
[X] Hitta T50 växellåda
[X] Hitta 4A motor (blev 4afe men antagligen tillfälligt)
[ ] Bygga stadigt takräcke retrostyle
[/] Polera upp och fixa lackskador
[ ] Fixa styrglapp
[X] Fixa upphängning/bättre väghållning
[/] Bättre ljudsystem
[X] Fixa bättre fälgar
Den är 4 växlad så planen var från början att byta till en vanlig t50. Men har nu lyckas hitta en t50 med A huset så mina planer går mot att lyfta i en 4A motor i den.
Antingen 4af då jag kan regga med den eller 4afe/4age.
Så är på jakt efter en donatorbil för tillfället och under tiden ska jag allmänt fixa upp den och göra den lite mer hemtrevlig!
Senast redigerad av Ceasar den sön 28 jul 2019, 12:25:15, redigerad totalt 3 gång.
-
- Inlägg: 63
- Blev medlem: ons 07 dec 2016, 01:07:12
- Bilmodell: Toyota Carina Ta47 & ta62
- Årsmodell: 80
- PostOrt: 97754
- Land (Country): Sverige
Re: Toyota Carina Ta47 Kombi -80- 3TC till något roligare
Har haft bilen ett litet tag så redan hunnit göra lite småmods på den.
Så tyckte den "aluminumliknande" plastinstrumentbrädan va lite tråkigt så prövade att klä om den i plast med trämönster för att få lite mer retrokänsla.
Vet inte vad jag ska göra av radiohålet bara... men bli överlag bättre än förväntat!
Ville även ha musik men ingen ful modern stereo så köpte en liten förstärkare med bluetooth. ska drivas på 24 volt dock så behöver fixa en stepup till den för att den ska kunna leverera tror jag?
Så tyckte den "aluminumliknande" plastinstrumentbrädan va lite tråkigt så prövade att klä om den i plast med trämönster för att få lite mer retrokänsla.
Vet inte vad jag ska göra av radiohålet bara... men bli överlag bättre än förväntat!
![Väldigt glad :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
-
- Inlägg: 63
- Blev medlem: ons 07 dec 2016, 01:07:12
- Bilmodell: Toyota Carina Ta47 & ta62
- Årsmodell: 80
- PostOrt: 97754
- Land (Country): Sverige
Re: Toyota Carina Ta47 Kombi -80- 3TC till något roligare
La även till en Yoda i bakrutan, planen är att göra ett litet lasersvärd på vindrutetorkaren så han kan fäktas bort regnet.
Även löst lite större däck extraljus i framrutan samt dim/helljus nertill.
Samt att den gamla Aisian förgasaren inte var någon höjdare med alla vakuumkablar så tog bort EGR en vakuum och satte dit en simpel Weber 32/36.
Blev även ny kylare vilket resulterade i ett egenbyggt kylarsystem med expansionskärl( passade även på att ta bort höfläkten medans jag ändå var där oh pillade.
![Rullar med ögonen :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Blev även ny kylare vilket resulterade i ett egenbyggt kylarsystem med expansionskärl( passade även på att ta bort höfläkten medans jag ändå var där oh pillade.
![Chockerad :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
-
- Inlägg: 63
- Blev medlem: ons 07 dec 2016, 01:07:12
- Bilmodell: Toyota Carina Ta47 & ta62
- Årsmodell: 80
- PostOrt: 97754
- Land (Country): Sverige
Re: Toyota Carina Ta47 Kombi -80- 3TC till något roligare
Så råkade först köpa en T50 20 splines för jag tänkte uppgradera från T40-in. Men beslutade till slut att jaga rätt på en T50 22 splines med A-hus vilket jag nu har fått tag på.
Planen var sedan att lösa en 4age till den, dessa verkar dock lite svåra att hitta. Då jag är student är budgeten redan stram till projektet så tänkte att jag kan ju leta på en gammal 4afe, får jag i den så kommer bytet till en 4age bli lätt!
Så hittade en gammal corolla för kaffepengar med en motor jag tänkte ta!
Den är inte vacker men funkar fint!
Börjat gräva mig in i elen för att se hur jag ska flytta över ECU-n någon som har något tips på hur jag ska göra/ elscheman för en ae92?
![Väldigt glad :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Planen var sedan att lösa en 4age till den, dessa verkar dock lite svåra att hitta. Då jag är student är budgeten redan stram till projektet så tänkte att jag kan ju leta på en gammal 4afe, får jag i den så kommer bytet till en 4age bli lätt!
Så hittade en gammal corolla för kaffepengar med en motor jag tänkte ta!
Den är inte vacker men funkar fint!
Börjat gräva mig in i elen för att se hur jag ska flytta över ECU-n någon som har något tips på hur jag ska göra/ elscheman för en ae92?
![Rullar med ögonen :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
- Bempa
- Moderator
- Inlägg: 1017
- Blev medlem: sön 24 maj 2009, 00:03:46
- Bilmodell: Ae92 gti + Ke70
- Årsmodell: 88
- PostOrt: By Kyrkby
- Land (Country): Sverige
- Ort: Avesta
Re: Toyota Carina Ta47 Kombi -80- 3TC till något roligare
Är roligare att du utgår ifrån en 4afe istället för 4age, jag har säkert något elschema till det där hemma i garaget. Ska se vad jag kan hitta ![Väldigt glad :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Väldigt glad :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Benny Gustavson
AE92 4age 20v motorrenovering pågår
KE70 4age 16v In progress
ADT251 2ad-fhv Familjeräser
ACM20 1az-fe Familjeräser
GXE10 1g-fe jaha, ännu ett projekt
Instagram Benny_Gustavson
AE92 4age 20v motorrenovering pågår
KE70 4age 16v In progress
ADT251 2ad-fhv Familjeräser
ACM20 1az-fe Familjeräser
GXE10 1g-fe jaha, ännu ett projekt
Instagram Benny_Gustavson
-
- Inlägg: 63
- Blev medlem: ons 07 dec 2016, 01:07:12
- Bilmodell: Toyota Carina Ta47 & ta62
- Årsmodell: 80
- PostOrt: 97754
- Land (Country): Sverige
Re: Toyota Carina Ta47 Kombi -80- 3TC till något roligare
Jo inte sett direkt många som satt i dem i rwd syfte men tänkte att botten och allt är samma så får jag i den kan jag ganska lätt byta mellan de flesta 4a motrerna. Samt att 4af bör jag lagligt kunna regga med
Vore guld om du hade! är nu djup inne i kupén vid ecun och är bra många kablar som går åt bra många håll så är lite förvirrad haha
![Förvirrad :?](./images/smilies/icon_e_confused.gif)
Vore guld om du hade! är nu djup inne i kupén vid ecun och är bra många kablar som går åt bra många håll så är lite förvirrad haha
- Bempa
- Moderator
- Inlägg: 1017
- Blev medlem: sön 24 maj 2009, 00:03:46
- Bilmodell: Ae92 gti + Ke70
- Årsmodell: 88
- PostOrt: By Kyrkby
- Land (Country): Sverige
- Ort: Avesta
Re: Toyota Carina Ta47 Kombi -80- 3TC till något roligare
Jag har verkstadshandbok till AE92, vilka elscheman vill du ha? Motorstyrning misstänker jag, men är det något mera? Det är lite knepigt format på elscheman så vet inte hur jag ska lösa att få det digitalt än men det ska väl gå att ordna
(nej jag är inte så haj på det däringa databurkar
)
Skickat från min SM-G950F via Tapatalk
![](http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji16.png)
![](http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
Skickat från min SM-G950F via Tapatalk
Benny Gustavson
AE92 4age 20v motorrenovering pågår
KE70 4age 16v In progress
ADT251 2ad-fhv Familjeräser
ACM20 1az-fe Familjeräser
GXE10 1g-fe jaha, ännu ett projekt
Instagram Benny_Gustavson
AE92 4age 20v motorrenovering pågår
KE70 4age 16v In progress
ADT251 2ad-fhv Familjeräser
ACM20 1az-fe Familjeräser
GXE10 1g-fe jaha, ännu ett projekt
Instagram Benny_Gustavson
-
- Inlägg: 63
- Blev medlem: ons 07 dec 2016, 01:07:12
- Bilmodell: Toyota Carina Ta47 & ta62
- Årsmodell: 80
- PostOrt: 97754
- Land (Country): Sverige
Re: Toyota Carina Ta47 Kombi -80- 3TC till något roligare
Åh va bra! hmm motorstyrningen bör räcka om den nu innefattar ecu och allt sånt!
Hmm om du inte har möjlighet att scanna så kanske vanliga kort på det funkar med?![Rullar med ögonen :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Väldigt glad :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Hmm om du inte har möjlighet att scanna så kanske vanliga kort på det funkar med?
![Rullar med ögonen :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
-
- Inlägg: 63
- Blev medlem: ons 07 dec 2016, 01:07:12
- Bilmodell: Toyota Carina Ta47 & ta62
- Årsmodell: 80
- PostOrt: 97754
- Land (Country): Sverige
Re: Toyota Carina Ta47 Kombi -80- 3TC till något roligare
Såå efter en lång dag i garaget så har jag nu äntligen lyft ur motorn ur ae92! Egentligen för att få massa roliga överraskningar på vad man inte riktigt tänkt på/kollat upp!
Tex att svänghjulet jag fick med lådan var för en 4age vilket innebär att det är 8 svänghjulsbultar och ett mindre svänghjul samt koppling (200 mm), medans 4afe hade 6 bultar och större svänghjul+koppling antagligen 212 mm. Som tur va så verkar lådan klara detta svänghjul på mm vilket va en stor lättnad.
Andra problemet som uppkom var att startmotorn bytte sida när man ska använda t50 lådan. Detta gav ganska jobbigt problem med att startmotorn numera är precis där mitt grenrör går ner.... Antar att 4age undankommer detta med att ha ett mer utåtgående grenrör?
tredje problemet blir att även vattenkanalerna på baksidan av motorn där termostaten sitter kommer gå i min brandvägg. Ska se om jag kan svetsa en adapterplatta så jag kan flytta hela det paketet till under insuget likt man skulle gjort på en 20v 4age.
Fick även utmätt att fördelaren kommer typ landa i mitt knä då allt byggde mer bakåt än vad jag planerade...
Samt tänkte inte på att kapning i brandväggen "märkbart" ger spanskflagg vad jag har fått höra?
Så nu tänkte jag försöka ingenjöra till en liknande lösning här med likt hur man skulle göra på en 20v 4age! Genom att sätta den på de främre kamhjulet.
Kort och gott så kommer jag ha väldigt mycket att göra för att få i den här motorn för väldigt lite effekt.
Dock var ju mitt mål att jag ska kunna regga med motorn så tänkte ge det ett försök ändå!
Fick dock löst all el jag behövde tack vare Bempa som va så vänlig nog att ge mig ett elschema!
Någon som vet hur jag skulle kunna göra med grenröret? antar att det inte finns något från 4age som skulle passa en 4afe va?
Känns som enda lösningen hade varit att svetsa eget men antar att det blir omöjligt att regga med motorn då då jag hört att de inte godkänner tex extraktorgrenrör?
Tex att svänghjulet jag fick med lådan var för en 4age vilket innebär att det är 8 svänghjulsbultar och ett mindre svänghjul samt koppling (200 mm), medans 4afe hade 6 bultar och större svänghjul+koppling antagligen 212 mm. Som tur va så verkar lådan klara detta svänghjul på mm vilket va en stor lättnad.
![Rullar med ögonen :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Andra problemet som uppkom var att startmotorn bytte sida när man ska använda t50 lådan. Detta gav ganska jobbigt problem med att startmotorn numera är precis där mitt grenrör går ner.... Antar att 4age undankommer detta med att ha ett mer utåtgående grenrör?
tredje problemet blir att även vattenkanalerna på baksidan av motorn där termostaten sitter kommer gå i min brandvägg. Ska se om jag kan svetsa en adapterplatta så jag kan flytta hela det paketet till under insuget likt man skulle gjort på en 20v 4age.
Fick även utmätt att fördelaren kommer typ landa i mitt knä då allt byggde mer bakåt än vad jag planerade...
![Ledsen :(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
Samt tänkte inte på att kapning i brandväggen "märkbart" ger spanskflagg vad jag har fått höra?
Så nu tänkte jag försöka ingenjöra till en liknande lösning här med likt hur man skulle göra på en 20v 4age! Genom att sätta den på de främre kamhjulet.
Kort och gott så kommer jag ha väldigt mycket att göra för att få i den här motorn för väldigt lite effekt.
Dock var ju mitt mål att jag ska kunna regga med motorn så tänkte ge det ett försök ändå!
Fick dock löst all el jag behövde tack vare Bempa som va så vänlig nog att ge mig ett elschema!
Någon som vet hur jag skulle kunna göra med grenröret? antar att det inte finns något från 4age som skulle passa en 4afe va?
Känns som enda lösningen hade varit att svetsa eget men antar att det blir omöjligt att regga med motorn då då jag hört att de inte godkänner tex extraktorgrenrör?