www.toyotaclubsweden.com

Hej! Ända sedan jag köpte min Avensis 2009 så har jag vetat att detta forum är kanon bra för info. Jag har läst många närbesläktade trådar här, men inte fått så pass tydligt svar på min fundering så jag vågar knalla iväg och köpa en lambdasond riktigt än...

Avensis 1,8 VVT-i -2002
Motorlampan tändes. Fick tag i en felkodsläsare som jag kör mot min iPhone. Den visa då: "P0155 O2 Sensor Heater Circuit Bank 2 Sensor 1". Förvärmningen till ena övre sonden alltså. Borde lösa sig med byte antar jag? Den stora frågan är bara vilken av de två det gäller.

Har hittat väldigt motstridig info på olika ställen, och även läst (här tror jag) att just denna modell kan det vara tvärt om på? Sensor 1 skall i alla fall betyda en av de övre, medan Bank 2 enligt vad jag hittat verkar kunna vara den längst från 1:a cylindern. Stämmer detta?

Det jag testat själv för att försöka lista ut vilken det är, var att rycka sladden till den vänstra (som var lättåtkomlig) och körde tills motorlampan tändes och tänkte då att jag skulle få reda på vilken det var (som nu inte fungera alls). Men då fick jag felkod P0125, något om kylarvätsketemperatur, men som jag läst här på forumet är fel och egentligen skall vara P0135... Bank 1? Dvs, inte den som strula. Konstigt nog fick jag bara denna felkod, och inte den andra samtidigt som jag hoppats på vilket då bevisat att jag ryckt sladden till den "hela" ....

Dvs, i klartext, skall jag köpa "höger" eller "vänster" som dom benämner det på Mekonomen?

Kan tillägga att jag undviker att köra bilen (endast tester) för att förhindra att katten tar skada.

Tack för tips!

Bank 1 sitter i röret från cylinder 1. Bank 2 sitter i röret som inte kommer från cylinder ett.

Fast nu minns jag inte hur det ser ut på ZZ. Det är på AZ som jag vet att cylinder 1 och 4 går över till "fel sida", medan cylinder 2 och 3 sitter närmast cylinder 1, och det därför är baklänges.

Ok, jag förstår... och tror motorn heter 1ZZFE ja.

Men jag vet faktiskt inte ens vilken som är cylinder 1, och än mindre om det skulle vara en sådan korsning av grenrören.

Någon här som kan säga rakt av på denna motor om Bank 2 är på höger eller vänster sida av bilen?

cheetah1: Var det inte på din mammas Avensis det var tvärt om, och var inte det också en 1,8 vvti?

Speedo skrev: Men jag vet faktiskt inte ens vilken som är cylinder 1, och än mindre om det skulle vara en sådan korsning av grenrören.

Man räknar i princip alltid "från fläkten" som man sa förr, numera finns det ju ingen direktdriven fläkt och motorn är sällan längsmonterad, men sidan som växellådan sitter på är alltså "bak" på motorn, och då räknar man från andra hållet.

Som jag förstår det då, är Bank 2 på vänster sida (om inget är korsat). Dvs, den jag slet kabeln på och då efter ett tag gav felkod P0125. Det konstiga är då att jag läste i någon annan tråd att P0125 = P0135 = Bank 1 ... Jag blir snurrig.

Se här på motstridig info:
http://www.toyotaclubsweden.com/search. ... t=S%C3%B6k

Dom är ju inte billig dom där rackarna, så man vill inte köpa fel.

1ZZ, Bank 2 Sensor 1 = Vänster sida, första sensorn.

Speedo skrev:cheetah1: Var det inte på din mammas Avensis det var tvärt om, och var inte det också en 1,8 vvti?

Jag minns helt enkelt inte, hon bytte bort den mot en 04 med AZ för några år sen.

Joggy skrev:1ZZ, Bank 2 Sensor 1 = Vänster sida, första sensorn.

Tack Joggy för tydligt svar !

Skall prova byta ikväll. Blir spännande att se om man får lös den. Har köpt av Mekonomen som också säljer Denso, så det borde vara precis som original.

Nån som vet om "Lambdapowers" som säljer NGK sensorer fungerar bra till dessa?

Sensor bytt, kört ett par mil, motorlampa släkt. So far so good...

Får se när nästa flyger. Glödtråden för uppvärmningen är väl som med glödlampor, flyger ena så är den andra snart slut också... och dessvärre antagligen den tredje bakom katten. Men det kanske är något man får räkna med efter ungefär 22000mil tänker jag.