Sida 1 av 1
Hur se Rostskydd på Avensis?
Postat: ons 27 maj 2015, 18:36:52
av andypandy
Jag har förstått det som om avensis runt sådär -99 till någonstans slut -01 början -02 ska vara extra rostskyddade för den svenska marknaden.
Men om man nu är ute efter att köpa tex en Avensis 01-02 hur tusan kan man se eller upptäcka att det är den extra rostskyddade upplagan eller inte?
Re: Hur se Rostskydd på Avensis?
Postat: tor 28 maj 2015, 21:45:09
av Corolla04
På underredet på min Corolla från 2004 är det lackad plåt utan någon form av rostskydd, speciellt baktill på bilen.
Så om du kollar bakom bakhjulen och på trösklarna borde du genast se om det är rostskydd där.
Så åk till en Okq8 GDS hall och kolla hur den ser ut med rosten tyvärr så rostar Toyota rätt friskt. Glöm inte en ficklampa.
Re: Hur se Rostskydd på Avensis?
Postat: fre 29 maj 2015, 11:34:33
av andypandy
Corolla04 skrev:På underredet på min Corolla från 2004 är det lackad plåt utan någon form av rostskydd, speciellt baktill på bilen.
Så om du kollar bakom bakhjulen och på trösklarna borde du genast se om det är rostskydd där.
Så åk till en Okq8 GDS hall och kolla hur den ser ut med rosten tyvärr så rostar Toyota rätt friskt. Glöm inte en ficklampa.
Aha.. Bra tips. Ska kolla där när jag åker och tittar på någon.
Det var en granne som tipsade om dessa bilar nämligen... han påstod att detta var bland det bästa som lämnat toyota fabriken. bra rostskydd för en gångs skull och ingen kamrem i motorn bla.
Re: Hur se Rostskydd på Avensis?
Postat: fre 29 maj 2015, 12:07:46
av cheetah1
Haha, nej, men en motor som dricker olja istället...
Fast det ska kanske påpekas att trots att vi hade en oljedrickare så överlevde den i 38000 mil innan den gav upp, så det är kanske inte så illa som det låter... Enda nämnvärda rosten vi fick på den under den tiden var runt bakrutetorkaren, eftersom den havererade (tydligen ett vanligt fel), och när man plockar ut den måste man vara väldigt försiktig för att inte skada lacken runt hålet den sitter i.
Re: Hur se Rostskydd på Avensis?
Postat: tor 04 jun 2015, 15:06:02
av andypandy
cheetah1 skrev:Haha, nej, men en motor som dricker olja istället...
Fast det ska kanske påpekas att trots att vi hade en oljedrickare så överlevde den i 38000 mil innan den gav upp, så det är kanske inte så illa som det låter... Enda nämnvärda rosten vi fick på den under den tiden var runt bakrutetorkaren, eftersom den havererade (tydligen ett vanligt fel), och när man plockar ut den måste man vara väldigt försiktig för att inte skada lacken runt hålet den sitter i.
Ok.. om oljedrickaren klarade 38000 och man anser att det enda problemet med rost runt en havererad bakrutetorkare... så anser jag det vara okey
