www.toyotaclubsweden.com

Hej alla!

Om två veckor blir jag Toyotaägare för första gången! Bilen är med en Multidrive-S låda och jag undrar vad församlingen har att säga om den? Har endast provkört med den manuella lådan.
Men en gissning är att det är skillnad på den automatlåda som sitter i Volvo 940 som jag kör idag

Grattis du kommer i alla fall sänka din bensin förbrukning rejält mot 940in;)

Funderar själv på samma modell men det lutar åt hybriden med 375kg drag kroken.

Beställde du en life modell 2015 eller edition 50 2014?

Det är en Life 2015 och vi valde till vinterdäckmetalliclack och motor/kupevärmare. 208000 kr.
Försäljaren visste inte om motorvärmaren är en vattenvärmare ( )eller en värdelös utanpåliggande blockvärmare( )

Jodå nog ska den gå på mer eller mindre halva bensinförbrukningen jämfört med 940:n!
Den tar på landväg 0,95-1,05 och då har jag ca 25% etanol i tanken dessutom.
Stadstrafik 1,25 minst

Bör vara block vilket kan vara lite bättre då för att oljan oxå blir lite varm.

Innan vi bestämde oss för Auris så provkörde vi Golf kombi med dsglådan med 7 växlar.
Mycket trevlig sak.
Men med multidrive så finns det inga "växlar"så en intressant fråga hade varit hur många "växlar" den har dvs hur mycket kan den ändra utväxlingen?

Jämfört med manuella lådan är det skillnad på utväxlingen,hur mycket varvar man/aut i 110km/h?

GT4-R skrev:Bör vara block vilket kan vara lite bättre då för att oljan oxå blir lite varm.

Hur menar du att det blir nån skillnad i praktiken då ? blockvärmaren sitter ju vanligen inte i tråget.

Jag har svårt för blockvärmare, men på vissa block är det ju smart förberett så då kan det kanske funka.

Tycker var och varannan modern motorvärmare petas in i något hål uppe i topplocket och värmer upp ventilerna och kamaxlarna.

Jag hade blockvärmare på min RAV4, och det hade ingen större funktion. Istället för att bli varm på 5 kilometer blev den det kanske på 4-4,5, och absolut ingen märkbar skillnad på hur fort kupén blev varm (om jag körde med kupévärmaren avstängd, vill säga, det gjorde jag bara som experiment några gånger). Jag hade nog valt en universal vattenvärmare, och kanske kompletterat med en trågvärmare istället, om jag hade gjort samma sak idag. Men ja, det är jag det.

Hursomhelst, den största komfortvinsten är utan tvekan kupévärmare, så du får isfria rutor.

Har olje temp mätare i tiguanen ( blockvärmare ) och den blir varmare fortare än den andra tiguanen som bara har bensinvärmare. Har 6 st tiguaner;)

nu pratar jag bara olje temp

Dale skrev:Tycker var och varannan modern motorvärmare petas in i något hål uppe i topplocket och värmer upp ventilerna och kamaxlarna.

Dale stoppas den inte in i en kylkanal? trodde de ja.