www.toyotaclubsweden.com

Men va fan;) de är aldrig något som är bara me dessa jävla motorer!!
Tror jag åker me de jag har så länge och köper mig en gen 3 topp och gör i ordning och byter nästa vinter eller något!!

tänkte du skicka med en sump i paketet från ATS?

Tänkte inte beställa därifrån förens nästa månad tror jag. Men absolut skulle ja kunna göra det då.

Någon som har någon koll va man ska ha för pickup till de tråget? Eller om man bara ska förlänga originalet

Du använder original pickup utan förlängning.
Sumpen är inte djupare, Utan den är bara bredare med bafflar

Du kan köra shimslösa lyftare också med gen2 ventiler och retainers men då får du beställa direkt från Japan om du inte ska bli ruinerad.

Den toppen som sitter där varvade väl cyrix ca 9000 med? På en 5sgte, minns inte hur många hästar han hade men 500+ iaf. Så en del lär vara bytt i den..

Jag får helt andra problem när jag varvar så mycket.
Och kommer därför försöka hålla nere varvet lite i år.
Det är i stort sett omöjligt för mig att skifta växel över 8000varv!
Ett sablans otyg som gör de grymt svårt att komma iväg snabbt på strippen

Toyspeed skrev:Jag får helt andra problem när jag varvar så mycket.
Och kommer därför försöka hålla nere varvet lite i år.
Det är i stort sett omöjligt för mig att skifta växel över 8000varv!
Ett sablans otyg som gör de grymt svårt att komma iväg snabbt på strippen

Kör du med gen2 eller gen3 växellåda? Gen3 är uppdaterad med dubbla synkringar.

Jag kör med Gen2 just nu.
Men jag har en Gen3 liggandes... Om och när min Gen2 exploderar

Är det min gamla topp du fått tag i?

Isåfall sitter det Ferrea Comptetion Plus ventiler i 1mm överdimension och Engle fjädrar, om nu inte nån har hunnit byta sen dess vill säga.