www.toyotaclubsweden.com

Hmm jaha, hur mycket vinklar du upp den ? Tycker inte att det är speciellt mycket plats för att vinkla upp den bakom motorn som den är byggd nu. Kanske går bättre om jag skruvar bort vakumrören och staget till insuget ?
Jo jag har lyft den där lådan själv en gång men ska man dessutom rucka på den så är det nog bäst att vara 2 eller rentav 3, för då kan en hålla styr på motorn också.

Tacksam för en bra beskrivning iaf.

Det är klar du ska kriga klart med bilen! Den kommer verkligen bli grym!!

Behr : Tack än en gång, din beskrivning var perfekt.

Äntligen fick vi ihop motor och låda ! Det tog någon timme den här gången också men nu sitter den där.
Nu ska slangar och rör kopplas, startmotor och motorfästena ska dit sen är vi klara för flytt av bilen som ska ske i helgen hoppas jag, 2- 3 Januari.
Tanken är att den ska vara körbar upp på trailern, vi får väl se hur det blir med det, det skulle med all säkerhet underlätta
nu när det är 40 cm snö utanför portarna. Finns eventuellt planer på att filma hela eskapaden ..

Tjohopp !

Sådär då, pust och stön , blev lite jobbigare än jag trodde.
När lådan satt på plats insåg jag att jag inte hade plåten som ska sitta som skydd vid svänghjulet.
Gjorde en mall i kartong, inte helt lätt men efter lite klurande...

Ritade av mallen på plexiglas, la till ett par millimeter här och där.

Och såhär blev det, tätade nederkant mot blocket med tätningsmassa.



Nästa bakslag när det gäller Gti vs Gt4 är tydligen att kablarna till Spjällägesgivare och tomgångsmotor blir ca en dm för kort.Tycker inte om idén att skarva kablar i stora härvan men tar man sig tid och gör det bra så funkar det.
Mycket krympslang här, försökte matcha färgerna på kablarna någorlunda.

Så nu var äntligen motorn klar att lyftas i, så på fredagen tog jag med mig polaren och lyfte i motorn, det gick ganska bra förutom att vi fastnade ett par gånger i vänstra motorfästet.


Så blev det flyttdag , jag var på plats kl 8 på söndagsmorgonen.
Då stog bilen såhär, en hel del kvar att göra. Drivaxlar, balken under motorn, avgasröret, nya bromsskivorna, oken och hjulen skulle dit.Började med drivaxlar och bärarmarna, sen bromsarna.

Va ehhh ? Nog för att den är fyrhjulsdriven men den ska väl inte se ut som en traktor för det ? Aha, pallbockarna !


Någon mer än jag som får vibbar av transformers när man ser denna ?



Ja, det var såhär den skulle se ut , nästan glömt..

Längtat efter att få ta den här bilden kan jag säga..


Flyttdags !

Bilen ute igen, det har den inte varit på 1½ år.. hmm


Uppe på trailern och redo för hemresa .



Jo jag vet att jag lovade en film , kameran var med men ingen hade tid och filma.. fullt upp med att knuffa ut bilen.
Flera uppdateringar kommer när det inte är över 15 minus ute, nya garaget är ju tyvärr ett kallgarage.

hehe fan det blev ju snyggt med motorn i nu hoppas det händer lite i ditt nya garage med ösnkar dig lycka te

Jag har ochså ett kall garage och mitt tips är att göra som jag full effekt på el elementet och då är det hyfsad temp

Roligt att det händer något dock behöver du fixa en vinge bak sen, det saknas något.

El-element är dyrt, kör med någon sorts konvektorelement eller byggfläkt så blir det bättre, eller luft/luft-pump.

gt-four ; Tack, jo det blev ganska bra med grå färg och delvis vit motor, har en fundering på vita insugsrör men då syns ju allt damm..

Erkan : Jo , har funderat på en byggfläkt, tror inte killen som äger garaget uppskattar att man kör 2kw- element till ingen nytta än för stunden.

Bezt : Det ska dit en vinge/läpp från en Gti, dvs org vinge, den finns med ett par sidor bakåt.
Byggfläkt var det ja , men något ännu effektivare vore en av försvarets gamla diesel-kanoner, vissa av dom ger upp till 50kw, då händer det grejer.

Hur går det med byggandet? =)
Måste fråga om det funkade att koppla kylvattnet förbi spjällhuset? Jag provade samma sak på en GTi -86a men det funkade inget vidare. Det satt nån givare i spjällhuset som kände av temperaturen på kylvattnet och när den inte fick info från kylvattnet var tomgången orolig och vandrade upp och ner hela tiden.

Får man fråga varför du bytte garage? Var det för trångt mellan den där stolpen och väggen? Varmgarage är ju rätt nice annars om det var kallgarage du har nu?