www.toyotaclubsweden.com

Os giken r2cd. Tvåskivig som ska palla nånstans 8-900hk men Japanerna specar nog i underkant om man jämför med amerikaner Pedalen går lätt som original så får se hur den är att köra.

Jag tänkte försöka köra en enkelskivig helst för att spara övrig drivlina helst.
Men har svårt att hitta nått som pallar trycket.

Funderar på vilken aktion som krävs för att få dit Sachs tryckplatta och lamell

Pipedreams skrev:Os giken r2cd. Tvåskivig som ska palla nånstans 8-900hk men Japanerna specar nog i underkant om man jämför med amerikaner Pedalen går lätt som original så får se hur den är att köra.

Varifrån köpte du din koppling?

http://www.greenline.jp/

Tog lite drygt en vecka att få hem den.

fan vad fint det ser ut Håkan

Ska bli riktigt kul o se denna irl senare

OS giken kopplingen är den helt bolt on?

Dubbel

På 3s är den det. Jag fick fräsa om bulthålen lite för att den skulle passa 5s men så är det oavsett vad man köper. Man måste även köpa med OS gikens urtrampningslager som har annan diameter på anliggningsytan mot solfjädern. Men i övrigt kör man original hydraulik och kopplingsarm.

Pipedreams skrev:http://www.greenline.jp/

Tog lite drygt en vecka att få hem den.

Försökte kolla lite på deras sida där.
Minns du vad du fick betala för kalaset hemma och klart?

Har för mig det blev 12000:- inkl allt. De skrev ner värdet utan att jag frågade.