www.toyotaclubsweden.com

Glenn skrev:

Dale skrev:Bak lär de nog inte vara några större problem. Fram är de nog värre med bromsok å grejjer. ET e nog viktigast iaf.

Bromsok ? varför skulle större fälgar ta i bromsoken ? är ju snarare mindre fälgar som har det problemet.

Är/var nån här som hade 19" har jag bestämt för mej iaf.

Men jag skulle tro att det första problemnet man stöter på är just fjäderbenstallriken.

Jag hade då inte lätt å hitta några fälgar till ST205 utan att bromsoken fram tar i. Med annan ET så löser man problemen som uppstår innanför hjulen som fjäderbenen å sånt.

Dale skrev:

Glenn skrev:

Dale skrev:Bak lär de nog inte vara några större problem. Fram är de nog värre med bromsok å grejjer. ET e nog viktigast iaf.

Bromsok ? varför skulle större fälgar ta i bromsoken ? är ju snarare mindre fälgar som har det problemet.

Jag hade då inte lätt å hitta några fälgar till ST205 utan att bromsoken fram tar i. Med annan ET så löser man problemen som uppstår innanför hjulen som fjäderbenen å sånt.

Fast det har väl knappast med fälgstorleken att göra ? Jag har för mej att du hade fel ET (jämfört med original) på dina ?

Jag har ju två uppsättningar fälgar till min, dels 16" autec, där är detprecis så dom inte tar i "fälgbanan" men ekrarna går fria, och mina TSW Evo 17", där är det inga som helst problem, går lätt fritt från oket.

Glenn skrev:Fast det har väl knappast med fälgstorleken att göra ? Jag har för mej att du hade fel ET (jämfört med original) på dina ?

Jag har ju två uppsättningar fälgar till min, dels 16" autec, där är detprecis så dom inte tar i "fälgbanan" men ekrarna går fria, och mina TSW Evo 17", där är det inga som helst problem, går lätt fritt från oket.

Pirat fälgarna breddar ut 7 mm mer än original men jag måsta iaf ha spacers. Tjocka "ekrar".