www.toyotaclubsweden.com

Bak brukar sällan vara nåt problem att knacka ur. Och som jag brukar säga, när ska folk lära sig att om man behöver en del till en toyota så går man till just TOYOTA. Du kan köpa hela bilen i delar.

Kan ju även tillägga. Om du drog av en, hur mycket överdrog du de andra så de har sträckt sig närmare bristningsgränsen?

Update. Tog ca 30 min. Fick ta bort bromsoket och okhållaren. Skivan lät jag sitta - funkade att slå ut bulten bakåt och pilla i den nya. En sak vore intressant att veta - hur tar man loss bromsskivan? Noterade 2 st gängade hål i skivan. Är det så att man hänger upp skivan "löst" på navet, och sedan använder de gängade hålen att sätta i avtagningsverktyg (bultar) som gängar i hålen och trycker loss skivan från navet? Eller hur funkar det?

Det är lite olika, men VANLIGEN så är de gängade hålen du ser "en halv avdragare", man sätter in två skruvar där (vanligen M8) och skruvar in dom växelvis så pressas skivan av navet.

Den är väl egentligen inte pressad, utan sitter bara lite trögt

Bra att det gick att byta den avdragna bulten enkelt iaf.

OK. Bra. Då vet jag hur man får loss skivan när det blir aktuellt. Tack för snabba svar.

Har aldrig haft en skiva på en Toyota som har suttit hårdare än att det har räckt att ge den en liten kyss med en gummiklubba för att den ska trilla loss. Däremot kan handbromsen behöva justeras in för att det ska gå att få av den ibland..

Varför behövdes oket plockas bort?

Gick av bara farten - kanske hade man kommit åt att byta med oket på?