www.toyotaclubsweden.com

Kollat generatorkolen?

Jo precis, det är väldigt dåligt med laddning i batteriet! Tror jag drog ur det mesta när jag försökte ta mig hem. Sätter den på laddning över natten och mäter konditionen på batteriet när jag vaknar.

Har inte kollat kolen än men det blir prio ett imorgon. Vet någon om man kan få ut dom med generatorn på plats i bilen eller måste man plocka bort den?

Går att få ut dom med generatorn på plats annars är de rätt enkelt att få ut generatorn med så man kan fippla med generatorn på en arbetsbänk eller nått. Nya kol är inte så dyra men kräver lödning annars finns kol med hållare att köpa för en billig penning hos Toyota. Har bytt några kol på mina Toyotor men man blir ju lite gammal och bekväm så sist blev det kol med hållare å man byter på 10 minuter.

Tack för infon! Blir att besöka toyotacenter imorgon och införskaffa en uppsättning kol!

Tänkte uppdatera lite här. Jag började med att byta kol, tyvärr utan resultat. Var nyss ute och monterade en ny laddningsregulator, monterade ihop allt förutom kåpan för luftkylningen, startade upp bilen och problemet var löst, inga varningslampor och laddade som den skulle (hade 13v och stigande över batteriet). Stängde sedan av bilen för att montera kåpan och när jag sedan startade upp bilen igen så lyste lamporna igen ochhade jag bara strax över 12v över batteriet igen. Vad tror ni detta kan bero på? Kan det vara något kabelbrott/glappkontakt som gör det?

Det låter helt klart så. Ni som kommer ihåg sånt, vad heter kontakten till fältlindningen? Kolla så du får spänning in på den när tändningen är till.