Celica GT 1994 (ST202) - Resurrection

[Glenn]

Det har hänt jättemycket med denna bilen..

Men forumet bråkar med mej så jag har inte orkat lägga upp allt.

Finns på annat forum dock. https://elektronikforumet.com/forum/vie ... p?t=113942

Oklart om man kan läsa utan att vara inloggad.

[Glenn]

Tänkte att jag kan göra en sammanfattning iaf..

Tänkte uppdatera lite med status igen..

Prio ett är fortfarande att laga allt som krävs för besiktning, målet är fortfareande att besikta i år.



KLART - Köpa och byta generator
Köpt, monterad och färdig.

KLART - Köpa och byta batteri
Jag hade ett batteri i min ST205 som var samma storlek och som fick flytta hit. Färdigt.

KLART - Batterifästet var ihoprostat
Fått isär, elektrolysat, målat och monterat

PÅ G - Fixa bromsar
Allt är ihopsatt injusterat och monterat, det enda som krävs nu är att lufta allt.

KLART - Fixa handbromsen
Fungerar och är injusterad, lär dock behöva justeras igen när den är insliten.

PÅ G - Laga/bygga avgassystem
Mestadels klart, ska bara helsvetsas.

NEJ - Pinnbulten på grenröret
Har lagt oändligt mycket tid på detta, den sitter där den sitter.

AVVAKTAR - skruva ihop inredningen
Ja, ingen större grej, men just nu är bilen fylld med delar, typ plastkåpor och skit.

PÅ G - laga rosten i sidobalkarna
Allt strukturellt är färdigt, men det måste på "skinn" (Kan eventuellt punkta fast fulplåt över hålen för att få igenom bes.)

PÅ G - Laga rosthålet i bagaget
Svetsat, men inte slipat och ytbehandlat.


AVVAKTAR - byta vänster drivknut
Detta får jag ta tag i efter besiktning.

KLART - byta höger damask
Färdigt.

KLART - Fixa ABS-kransen höger fram
Fulfixat, vi får se om det håller, annars blir det ny knut, suck.


KLART - byta samtliga skivor och belägg
Färdigt.

PÅ G - byta bromsvätskan
Ja, sker i samband med luftning förstås.

AVVAKTAR - kontrollera och ev byta bromsrör
Dom ser bra ut, så det får vara tills vidare.

AVVAKTAR - byta alla bromsslangar jag kan få tag i
Visade sej vara hopplöst, avvaktar så länge.

KLART - gå igenom och renovera samtliga bromsok (byta packningar/kolvar/nipplar, göra rent, måla.)
Jäkla jobb, men nu är det klart, monterat också.

AVVAKTAR - gå igenom alla leder i bakvagnen (nån knakar)
Får bli senare, kräver att tanken tas ner vilket är problematiskt.

AVVAKTAR - Byta hjullager/ABS-krans höger bak
Kanske var höger fram som strulade ? ..får se..

AVVAKTAR - byta framrutan (ful spricka, som iofs inte bilprovningen slår ner på)
Får bli efter besiktning.

AVVAKTAR - laga rosten i rutkanten
Får bli i samband med rutbyte

KLART - Åtgärda Läckage på kylare till växellåda
Äntligen klart, stor sten som föll från mitt bröst..

På G - Sönderrostad bränslepåfyllning
Är väl kanske 50% klart, en massa smågrejer som jävlas.

PÅ G - Kylarfästen upphört att existera
Köpt nya gummin till en camry, ska custombygga fästen som passar dessa..

AVVAKTAR - Laga förarstolen (en ratt som inte funkar)
Får bli senare

AVVAKTAR - byta kylsystem (kylare,vattenpump)
Blir i samband med kamremsbyte

AVVAKTAR - byta kamrem
Får bli nästa sommar, efter besiktning.


Det som krävs för besiktning (vad jag vet) är väl i dagsläget egentligen..

- Lufta bromsarna
- fyll på olja i växellådan
- bygg fästen till kylare
- svetsa klart avgassystemet
- montera "skinn" på sidobalkarna
- lös problemet med grenrörets pinnbult
- bygg klart bränslepåfyllningen och montera

[Glenn]

Har ägnat en stor del av dagen åt att försöka lufta bromsarna.. det har gått åt litervis med bromsvätska..

Fram, INGA problem..

Bak.. det kommer bara luftblandad bromsvätska hur länge jag än luftar, både konventionellt och med vacuumluftare..


Jag har till och med satt gängtejp på luftnipplarna för att undvika det problemet.

Efter lite googlefu så hittade jag nåt om att tändningen måstye vara på så ABS-enheten får ström, aha tänkte jag och slog på tändningen..

Fungerade exakt lika dåligt ändå

Nån som har nåt tips ?

Systemet har ju varit helt tömt då alla oken var loss samtidigt.

[Neblade]

Det har hänt jättemycket med denna bilen..

Men forumet bråkar med mej så jag har inte orkat lägga upp allt.

Finns på annat forum dock. https://elektronikforumet.com/forum/vie ... p?t=113942

Oklart om man kan läsa utan att vara inloggad.

Man kan läsa inläggen, men inte se bilderna utan att vara inloggad.
Verkar dock vara ett intressant forum, det kanske man skulle kolla in.

[Neblade]

Har ägnat en stor del av dagen åt att försöka lufta bromsarna.. det har gått åt litervis med bromsvätska..

Fram, INGA problem..

Bak.. det kommer bara luftblandad bromsvätska hur länge jag än luftar, både konventionellt och med vacuumluftare..


Jag har till och med satt gängtejp på luftnipplarna för att undvika det problemet.

Efter lite googlefu så hittade jag nåt om att tändningen måstye vara på så ABS-enheten får ström, aha tänkte jag och slog på tändningen..

Fungerade exakt lika dåligt ändå

Nån som har nåt tips ?

Systemet har ju varit helt tömt då alla oken var loss samtidigt.

Jag har haft bekymmer att lufta vår Avensis, och det som fungerat best har varit en kombination av att trycksätta bromsvätskebehållaren (typ +2 bar) och samtidigt köra det vanliga med ha någon som trycker ner bromsen och samtidigt öppna och stänga nippel. Vet inte om det hjälper dig dock.

[Glenn]

Man kan läsa inläggen, men inte se bilderna utan att vara inloggad.
Verkar dock vara ett intressant forum, det kanske man skulle kolla in.

Det är ett trevligt forum, och väldigt aktivt, så regga dej så ser du bilderna med

[Glenn]

Jag har haft bekymmer att lufta vår Avensis, och det som fungerat best har varit en kombination av att trycksätta bromsvätskebehållaren (typ +2 bar) och samtidigt köra det vanliga med ha någon som trycker ner bromsen och samtidigt öppna och stänga nippel. Vet inte om det hjälper dig dock.

Jo, min googling på problemet ger ju att många tycker man ska trycksätta bromsvätskebehållaren, men det är ju inte så lätt, speciellt inte med toyotas behållare utan skruvlock.

Otroligt störande iaf.. och nu måste jag köpa mer bromsvätska också

Är lite rädd att huvudcylindern eller ABS-enheten har pajat..

[Glenn]

Bromsproblemet löst, lite oklart vad det var som hjälpte, men jag tror det var att jag byggde en mojutt (nippel+rör+slang) för att lufta huvudcylindern.

Tyvärr visste jag inte vad som var fram och bak så jag luftade allt, så jag måste lufta om framhjulen, men det är ju ett mindre rpoblem,
tänkte bara inte på det just då.

Även växellådskylaren är löst och färdig, med olja påfylld (kanske behövs mer, får kolla efter körning)

SÅ nu är det mest bulten i grenröret, fästen till kylaren och bränslepåfyllningsröret som hindrar en besiktning, förutom att jag måste patcha ihop hålen i trösklarna.. tror jag..

[Glenn]

Just ja, svetsa ihop avgassystemet med, jag har haft ner det så det är bara att svetsa, men det började regna då, men allt är ju klart och ihoploppat, så det är bara att helsvetsa och montera.

[Glenn]

Bromsproblemet löst, lite oklart vad det var som hjälpte, men jag tror det var att jag byggde en mojutt (nippel+rör+slang) för att lufta huvudcylindern.

Tyvärr visste jag inte vad som var fram och bak så jag luftade allt, så jag måste lufta om framhjulen, men det är ju ett mindre rpoblem,
tänkte bara inte på det just då.

Fixat idag.

SÅ nu är det mest bulten i grenröret,

Fixat idag, ÄNTLIGEN.. har nog lagt över 20 timmar på denna totalt

8_glodmotter.jpg (315.81 KiB) Visad 2569 gånger

9_skruvjavel.jpg (429 KiB) Visad 2569 gånger

10_hal.jpg (399.24 KiB) Visad 2569 gånger

10_tapp.jpg (533.65 KiB) Visad 2569 gånger

12_klart.jpg (382.99 KiB) Visad 2569 gånger

fästen till kylaren och bränslepåfyllningsröret som hindrar en besiktning, förutom att jag måste patcha ihop hålen i trösklarna.. tror jag..

Jobbar på bränslepåfyllningsröret, är nog 75% klart nu.

Så kanske besiktning i år, måste bara klura ut hur jag ska göra fästena till kylaren på bra sätt, men nu har jag en plan för allt..