Avensis 2010 startar ej

[desa]

Ja, jag köpte bilen begagnad av bilhandlare för ca 8 dagar sen och nu startar den helt enkelt inte. Kan börja med att säga att jag ej är bilkunnig.

När jag vrider om tändningen så står den inte ens och tuggar och försöker starta. Men när den står i läge "ON" så fungerar belysning på t.ex. instrumentbrädan. Däremot lyser 3 varningslampor när den står i läge "ON", motorlampan, batterilampan och lampan för styrservo (tror jag, röd symbol med en ratt och ett utropstecken höger om ratten).

Några tips på vad det kan vara? Eller lika bra att ringa bilhandlaren direkt då det faller inom tiden för trygghetsgarantin jag fick?

Edit: Kan tillägga att det är en Avensis Kombi T27 2.0 från 2010. När jag köpte den hade den stått ett tag hos bilhandlaren så jag ombads köra lite långväga i början för att ladda upp/få igång batteriet lite (som han uttryckte det) vilket jag gjorde.

[Neblade]

Låter som typiska symptom på batteri med för lite laddning. När man vrider på ON ska ju varningslamporna tändas, så det är fullt normalt.

Kontakta bilhandlaren i första hand, låter som om batteriet inte är riktigt friskt. Eventuellt räcker det med att ladda upp batteriet ordentligt med en extern batteriladdare. Men det kanske är lika bra att få batteriet utbytt mot ett nytt, så minskar risken för att du får samma problem igen när det blir kallt i höst/vinter.

[Johnny Blade]

Manuell låda? Är isf kopplingspedalen riktigt nertryckt? Nån matta ivägen?

[tobo]

En enkel grej är också att kolla att pol-skorna sitter ordentligt åtdragna på batteriet.

[desa]

Sådär, har varit i kontakt med bilhandlaren. Mest troligt ett kasst batteri, lyckades starta den med startkablar och då fungerar allt som det ska, så startmotorn var det inget fel på. Ska få batteriet utbytt av bilhandlaren imorgon

[desa]

Fortsätter i min befintliga tråd här, efter byte av batteri har allt fungerat felfritt ... tills nu. Nu var det precis samma sak, och andra gången jag nu skulle testa att starta, så är all elektronik stendöd. Går inte ens låsa upp med knapparna på bilnycklarna (fick låsa upp manuellt) och allt elektroniskt är stendött. Något som tjuvdrar ström eller trasig generator? Eller finns det fler varianter jag bör undersöka innan jag försöker få igång den med starthjälp och tar den till verkstad?

[Glenn]

Funkar laddningslampan ? eller funkade snarare ?

Den ska tändas när motorn är av, och slockna när den startar, det betyder att generatorn ger mer ström än bilen drar.

För om den tänds vid tändningspåslag och slocknar vid start har jag svårt att se hur generatorn skulle vara boven.


Kan du ladda den där bilen står ? isåfall skulle jag först bara ha testat att ladda batteriet fullt för vidare felsökning..

[desa]

Fick starthjälp och tog den till verkstad som gjorde en felsökning på generator och batteri, verkstadspersonalen sa då att generatorn laddade för dåligt samt att batteriet (som bilhandlaren hade satt i) inte var anpassat till min bil. Sagt och gjort, både batteri och generator byttes ut och jag rullade därifrån nöjd och glad.

Nästa gång jag ska starta bilen (ca 1 vecka senare) är allt stendött igen, ingen respons alls, varken larm eller centrallås är igång och ingenting händer när jag vrider om nyckeln. Jag fick låna en bilbatteriladdare, monterar ur batteriet och tar in det, kopplar på laddaren som visar 0,0 Volt (och enligt manualen så laddar inte laddaren om batteriet ligger under 3,7 Volt). Börjar bli skapligt trött på det här nu haha, så vad gör jag nu?

[Glenn]

I det läget ska du nog reklamera reparationen hos verkstaden.

[desa]

Tack, ska ringa verkstaden imorgon. Men funderar på vad som kan ha dränerat ett splitter nytt batteri på några dagar. Jag noterade (när bilen inte startade) att belysningsreglaget var satt på halvljus-symbolen, kan det då vara så att någon belysning inne i bilen kan ha varit på trots att man stänger av bilen och dränerat batteriet? Har försökt läsa mig till det men hittar inget.

En annan lite spännande sak angående det nya batteriet är att det står en tydlig varningstext på den att batteriet inte är lämpat för bilar med start-stop funktion, vilket min bil har. Det verkar ju konstigt att en stor verkstadskedja missar en sån sak? Om jag inte missförstår något här.