Löda eller inte löda?

[Neblade]

Löda eller inte löda bilel, det är frågan...

Hört någon gång att man inte bör löda kablage på bilar pga av att fogen skulle spricka pga alla vibrationer. Och att man istället ska klämma kablarna med bra kabelskor.

Finns det verkligen någon sanning i detta påstående?

[MagnusS]

Ingenting jag har hört eller märkt under mina år som mek. Har definitivt lagat fler fel vid presskopplingar än lödskarvar.

Jag föredrar att löda, iaf om det är ngt viktigt eller om det är ont om plats.

[Dale]

Spricker fogen är den inte korrekt utförd. Måste vara rent, rätt temperatur och rätt lödtenn. Sen på med krympslang. Har lagat många fulskarvar i mitt tidigare liv som bilelektriker/installatör.

[YarisMek]

Spricker fogen är den inte korrekt utförd. Måste vara rent, rätt temperatur och rätt lödtenn. Sen på med krympslang. Har lagat många fulskarvar i mitt tidigare liv som bilelektriker/installatör.

True dat brother. Löda e de bästa, men tar lite längre o göra. Kabelskor/hillerstorpare finns det större risk för att fukt ta sig in o oxidera eller släppa.

[Neblade]

Trevligt, jag har misstänkt att det varit så. Och att det snarare handlar om att man försöker ta bort allt bly i elektroniken genom att slopa lödtennet där det är möjligt.
Precis, fukt vid tex kabeltjuvar brukar vara det största problemet. Speciellt vid extraljusinstallationer, vilket gör att kablarna till bilens vanliga helljus ger högre resistans.

Jag brukar löda, då ska jag nog fortsätta med det.

[cheetah1]

Sen om det är nånstans där man måste göra en synlig avgrening så är det fan så mycket snyggare med en lödskarv än en stor klump med kabelskor, eller för den delen en strömtjuv.