Här skriver vi om våra bilar vilket innebär information och/eller ett projekt om bilen. Endast Toyotor. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
Kategoriregler
Toyotor som kom efter den stora förändringen som framhjulsdrift, insprutning, tvärställd motor, nya karosser och bottenplattor så gränsen är något flytande kring 1985 - 1987. Har du en äldre bil så lägg den i Classics. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
Michael W skrev:Bilen kommer inte vara mer än "halvfärdig" när jag får ut den. Planerna är väl byta ut alla bussningar och dyl i bakvagn, värre bromsar (porsche?), väghållning, större turbo, omslipade kammar (typ grp A)................osv
Ja ni fattar, så om jag ska infria hälften av dessa mods så lär jag ju hänga kvar här ett par bast
ST205bromsarna är ju ordentliga annars, får du tag på naven också är de ju helt bolt-on
GruppA kammarna är väl vanligtvis runt 280graders? bäst att byta till shimslösa tryckare
Tycker att det är synd att ST165an inte fanns som en speciell homologeringsmodell som Carlosen... *lite avundsjuk*
Man vill ju ha allt så är det ju
Michael W skrev:Bilen kommer inte vara mer än "halvfärdig" när jag får ut den. Planerna är väl byta ut alla bussningar och dyl i bakvagn, värre bromsar (porsche?), väghållning, större turbo, omslipade kammar (typ grp A)................osv
Ja ni fattar, så om jag ska infria hälften av dessa mods så lär jag ju hänga kvar här ett par bast
ST205bromsarna är ju ordentliga annars, får du tag på naven också är de ju helt bolt-on
GruppA kammarna är väl vanligtvis runt 280graders? bäst att byta till shimslösa tryckare
Tycker att det är synd att ST165an inte fanns som en speciell homologeringsmodell som Carlosen... *lite avundsjuk*
Man vill ju ha allt så är det ju
Har tänkt på 205 bromsar men sen sa min bror en smart sak igår, sätt framskivorna bak och köp 2 porsche skivor fram. Andreas, är inte bolt-on lite fjolligt egentligen?
Varför göra det lätt när man kan göra det svårt, kolla mina fälgar bara
Finns ju en massa trevliga big brake kit annars. eller så plockar man ihop något eget med wilwood ok eller så.
Kammar finns ju att få custom från oss... eller så finns det en hel uppsjö med olika konfigurationer.
Lycka till roligt projekt som kommer följas med spänning
Michael W skrev:Har tänkt på 205 bromsar men sen sa min bror en smart sak igår, sätt framskivorna bak och köp 2 porsche skivor fram. Andreas, är inte bolt-on lite fjolligt egentligen?
Varför göra det lätt när man kan göra det svårt, kolla mina fälgar bara
Hehe, I like your style!
Det låter dock ytterst krångligt, onödigt och dyrt i mina öron måste jag säga... Fick åka med i dales 205a på senaste grillträffen vi hade o den bromsade bra får jag säga pang sa de bara från 200 -100.
Michael W skrev:Har tänkt på 205 bromsar men sen sa min bror en smart sak igår, sätt framskivorna bak och köp 2 porsche skivor fram. Andreas, är inte bolt-on lite fjolligt egentligen?
Varför göra det lätt när man kan göra det svårt, kolla mina fälgar bara
Hehe, I like your style!
Det låter dock ytterst krångligt, onödigt och dyrt i mina öron måste jag säga... Fick åka med i dales 205a på senaste grillträffen vi hade o den bromsade bra får jag säga pang sa de bara från 200 -100.
315 mm ventilerat runt om. På sin tid var det inte många som hade så effektiva bromsar. Till och med flera Porsche modellerna hade längre bromssträckor.
mIkAeL skrev:Finns ju en massa trevliga big brake kit annars. eller så plockar man ihop något eget med wilwood ok eller så.
Kammar finns ju att få custom från oss... eller så finns det en hel uppsjö med olika konfigurationer.
Lycka till roligt projekt som kommer följas med spänning
Tackar Mikael, håller nog ett öga på din tråd med
Jag kommer nog kontakta dig lite längre framöver också för att se vad ni har att erbjuda. Har bara haft trevliga erfarenheter av er!
Michael W skrev:Har tänkt på 205 bromsar men sen sa min bror en smart sak igår, sätt framskivorna bak och köp 2 porsche skivor fram. Andreas, är inte bolt-on lite fjolligt egentligen?
Varför göra det lätt när man kan göra det svårt, kolla mina fälgar bara
Hehe, I like your style!
Det låter dock ytterst krångligt, onödigt och dyrt i mina öron måste jag säga... Fick åka med i dales 205a på senaste grillträffen vi hade o den bromsade bra får jag säga pang sa de bara från 200 -100.
Porsche bromsar har jag hittat för 4k och ibland lite lägre, sen göra egen adapter för oket. Men säg att man kommer över 2 skivor och ok för 5k så för 6k lite drygt så sitter de på. Vet inte vad BB-kit ligger på i pris men jag tycker det inte låter såå dyrt.
Dale, 205 bromsarna är säkerligen ypperliga. Ingen tvekan om det.
Jag vill bara inte vara som de andra barnen
Dock inte sagt att jag INTE kommer att åka med 205 bromsar. Men det lutar inte åt det just nu iaf.
Liiten update här då. Har varit iväg med block och topp för bearbetning, hoppas att jag får tillbaka det nästa vecka. Annars dröjer det till v.24
P.g.a. att han skulle bort v.23.
Har varit nere och lackerat min ventilkåpa och lite saker.
Givet med lite dekaler också
Ikväll ska jag nog kolla hur mycket vakuumslang jag måste beställa. Tänkte byta alla slangar typ 4,6 och 8mm slangar.
Blir nog ett par meter sammanlagt
pang sa de bara från 200 
-100.
