Varning: Nummerskyltshållare bak rostfälla. Auris

[sensonic]

Köpte en V70 från -00 i förvånansvärt bra skick men när vi stängde bakluckan skramlade nummerskylten till. Hmm tänkte jag och tittade in bakom den och hittade stora rostangrepp dolda av nummerskylten. Skramlet hade gjort att nummerskyltshållaren skavde bort lite lack emellanåt och sedan var det igång.

Nu lite senare i somar köpte vi också en Auris 2010 i nära nyskick. Dock, samma skrammel när luckan stängdes och jodå, på 4 punkter bakom skylthållaren i underkanten fanns det avskavd färg. Som tur är ingen rost än.

Misstänker att detta är en vanlig åkomma på många bilar idag, detta är dessutom originalnummerskyltshållaren från Toyotahandlaren när bilen var ny.

Kolla gärna era bilar!

Frågan är vad man ska göra istället. Att fästa en metallskylt (ev i en plasthållare) i två punkter längs en linje ger ju ofrånkomligen ett vridande moment vid stängning. Någon som har tips på hur man fäster så den sitter som berget? Att palla upp med typ möbeltassar under skylthållaren kommer ju bara att binda grus och fukt åsså blir det slipeffekt.

[Neblade]

Ett par kluttar med sikaflex kanske?

http://www.fogspecialisten.se/product_i ... i%20PB.pdf
Finns hos bland annat Clas Ohlsson dock verkar de bara ha vit?
Brukar användas för att limma fast kjolpaket på bilar mm. Någon som vet om det finns någon annan variant av Sikaflex som är bättre?

[sensonic]

Kanske det. Såg på ett BMW-forum att en snubbe fått plåten limmad av verstaden efter motsvarande problem där.

[PierreW]

Vi hade som "regel" att sätta Butyltejp bak på skylthållaren för att motverka skramlet och sedan då om de vill sig illa rosten.

[Glenn]

3M gör en grymt bra tjock seg tejp som är avsedd för nötningsskydd jag använt för sånt där, tyvärr var den svindyr, men man behövde ju inga mängder.

Tejpen blir typ som ett några millimeter tjockt lager genomskinligt segt gummi.

[sensonic]

Butyl enligt verkstaden också.