Har råkat ut för vad som troligen är en döende generator på en gammal Land Cruiser (1999) och i samband med detta dyker det då upp några "enkla" frågor som förhoppningsvis någon som är lite bättre insatt i det grundläggande skulle kunna hjälpa mig med..
Bilen har två parallellkopplade 12V batterier på 75 Ah styck. Batteriladdare (CTEK MXS 10 inköpt då bilen dog lägligt vid Jula..) verkar inte tycka att det är några större problem att ladda batterierna (går relativt snabbt och inget uppehåll vid underhålls/test-stegen som laddaren kör).
1. Hur mäter jag enklast den spänning som generatorn ger vid laddning? (Kan jag mäta över batteriet vid gång? - den droppar nämligen till exakt 12V vid gång...)
2. Generatorn skall ju helst ge en spänning på >14 V om den är välfungerande har jag förstått. Behöver spänningen från laddkällan vara högre än spänningen över polerna? (antar att det är så..)
3. Fick tips av en kollega att kolla efter jordkabel till chassit och eventuellt rengöra denna för att kanske avhjälpa problem, är detta relevant vid laddningsproblem? Samt (om relevant) är det någon som kan ge tips om vart den kan tänkas vara satt i motorrummet hos en Land Cruiser (diesel).
4. Är det någon idé att leta efter någon som skulle kunna renovera/fixa generatorn eller är det enklast att köpa en ny (inte hemskt dyrt, 3300 inkl montering för icke-original från skruvat)
Tacksam för svar
![Ler :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)