Vågar man konventera till E85?

Prestanda och trimning. De som e lite vassare än orginalgrejer.
Användarens profilbild
stenemannen
Inlägg: 72
Blev medlem: ons 31 aug 2011, 10:51:54
Bilmodell: CARINA TOURING 1
Årsmodell: 94
Land (Country): Sverige
Ort: Nässjö

Re: Vågar man konventera till E85?

Inlägg av stenemannen »

har hört att 98 oktan har mer effekt än 95, har aldrig vågat testa i min bil så jag kör på 95 för säkerhets skull
Användarens profilbild
Glenn
Super User
Inlägg: 4775
Blev medlem: lör 28 feb 2009, 22:29:12
Bilmodell: Celica GT-Four ST205
Årsmodell: 96
PostOrt: Stockholm
Land (Country): Sverige

Re: Vågar man konventera till E85?

Inlägg av Glenn »

Nä, energimängden är densamma, är aldrig nån fara att tanka högre oktan på bensin, antingen går bilen likadant eller bättre helt enkelt, är det en standardmotor utan turbo brukar den oftast gå likadant.
Just nu: Celica GT-Four ST205 (Black sin) , Celica GT ST202 (kvicksilver), Pontiac Fiero GT V6, SAAB 9-5 Aero sportsedan (Goldie), SAAB 9-5 Aero sportcombi, SAAB 9-5SE 2.0 turbo (silversaaben), Opel Astra (skruttomobilen) Suzuki GSX1100e (brööl), Suzuki GS500e (bumse), Honda NX650 Dominator.

Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.

http://www.repulsiv.se
cheetah1
Moderator
Inlägg: 3813
Blev medlem: fre 06 mar 2009, 12:23:50
PostOrt: Ljungbyhed
Land (Country): Sverige
Ort: Ljungbyhed

Re: Vågar man konventera till E85?

Inlägg av cheetah1 »

Har man en bil som styr tändningen med knacksensor så känner den av att det får svårare att knacka, därmed ställer den upp tändningen så den tänder lite tidigare, vilket innebär att förbränningen blir effektivare och motorn därför får lite högre effekt. Utöver det blir den dessutom lite snålare, så mycket att en modern bil faktiskt kan gå billigare på 98 än på 95.
Användarens profilbild
stenemannen
Inlägg: 72
Blev medlem: ons 31 aug 2011, 10:51:54
Bilmodell: CARINA TOURING 1
Årsmodell: 94
Land (Country): Sverige
Ort: Nässjö

Re: Vågar man konventera till E85?

Inlägg av stenemannen »

Så på min gamla carina från -94 så är det inte lönt då?
har 4A FE motor i
Användarens profilbild
MrNize
Inlägg: 120
Blev medlem: tor 07 jul 2011, 10:40:06
Bilmodell: Mr2
Årsmodell: 1991
PostOrt: FALKENBERG
Land (Country): SVERIGE
Ort: Falkenberg

Re: Vågar man konventera till E85?

Inlägg av MrNize »

Titta på den här å avgör själva vad ni vill köra på för soppa..

http://www.youtube.com/watch?v=gQghB4as ... re=related
Användarens profilbild
MrNize
Inlägg: 120
Blev medlem: tor 07 jul 2011, 10:40:06
Bilmodell: Mr2
Årsmodell: 1991
PostOrt: FALKENBERG
Land (Country): SVERIGE
Ort: Falkenberg

Re: Vågar man konventera till E85?

Inlägg av MrNize »

tänkte bara kolla lite igen. Klarar mr2ans originalventiler av E85? Är det något mer som kan ta stryck av E85. Har bytt hela soppa systemet dock till försmå spridare med det löser jag när jag vill ha effekt...
Användarens profilbild
Glenn
Super User
Inlägg: 4775
Blev medlem: lör 28 feb 2009, 22:29:12
Bilmodell: Celica GT-Four ST205
Årsmodell: 96
PostOrt: Stockholm
Land (Country): Sverige

Re: Vågar man konventera till E85?

Inlägg av Glenn »

Ventilerna är ingen fara, brukar mest vara delar av bränslesystemet som folk oroar sej för, slangar, packningar osv.
Just nu: Celica GT-Four ST205 (Black sin) , Celica GT ST202 (kvicksilver), Pontiac Fiero GT V6, SAAB 9-5 Aero sportsedan (Goldie), SAAB 9-5 Aero sportcombi, SAAB 9-5SE 2.0 turbo (silversaaben), Opel Astra (skruttomobilen) Suzuki GSX1100e (brööl), Suzuki GS500e (bumse), Honda NX650 Dominator.

Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.

http://www.repulsiv.se
Toyspeed
Inlägg: 852
Blev medlem: tis 10 mar 2009, 11:05:39
Bilmodell: Toyota MR2 Turbo
Årsmodell: 91
PostOrt: Växjö
Land (Country): Sverige

Re: Vågar man konventera till E85?

Inlägg av Toyspeed »

SPRIDARNA!!
När ni haft bilen avställd över vintern. Ta ur spridarna och gör rent dom.
Nu hade iofs min stått still i 2år. Men mina spridare va helt igenkletade med nån jävla geleliknande massa.
Körde dom i ultraljudstvätt och sprutade dom baklänges med smörjolja.
Funkade perfekt sen
Användarens profilbild
Glenn
Super User
Inlägg: 4775
Blev medlem: lör 28 feb 2009, 22:29:12
Bilmodell: Celica GT-Four ST205
Årsmodell: 96
PostOrt: Stockholm
Land (Country): Sverige

Re: Vågar man konventera till E85?

Inlägg av Glenn »

Detta är f.ö ett problem med "vanluiga" E85-bilar också, kompisen körde sin tjänste-saab enbart på E85 och fick ultraljudstvätta spridarna några gånger om året, problemet var så vanligt att SAAB bytte till andra spridare medans man väntade typ.
Just nu: Celica GT-Four ST205 (Black sin) , Celica GT ST202 (kvicksilver), Pontiac Fiero GT V6, SAAB 9-5 Aero sportsedan (Goldie), SAAB 9-5 Aero sportcombi, SAAB 9-5SE 2.0 turbo (silversaaben), Opel Astra (skruttomobilen) Suzuki GSX1100e (brööl), Suzuki GS500e (bumse), Honda NX650 Dominator.

Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.

http://www.repulsiv.se
Användarens profilbild
MrNize
Inlägg: 120
Blev medlem: tor 07 jul 2011, 10:40:06
Bilmodell: Mr2
Årsmodell: 1991
PostOrt: FALKENBERG
Land (Country): SVERIGE
Ort: Falkenberg

Re: Vågar man konventera till E85?

Inlägg av MrNize »

så med andra ord kanske man skall ha en mapp för bensin å köra en tank v-power med en flaska spridarrengörare i mellan åt. Just för att rengöra dom lite ibland.
Skriv svar