motor styrsystem på Celica GT-FOUR-90. LMM eller MAP-sensor.

[doofy]

Hejsan jag frågade om hjälp angående om och hur jag skulle koppla in en öppen dump ventil på min Celica GT-FOUR på garaget.org. Sveret jag fick var följande.

Om man kan montera en öppen "dump" beror på motorns styrsystem... Troligtvis har du LMM på din bil (osäker på detta, antar att det gäller din Celica så Toyota-klubben får svara på om den har LMM) och då blir det ingen höjdare med öppen dump.
Har du däremot en MAP-sensor istället för LMM så fungerar det utmärkt med en öppen dump!

Behöver lite översättning tack då jag inte är expert på hur man gör och trimmning i allmänhet.
Altså om det är någon som kan svara på hans fråga och förklara vad han menar.
Tack på förhand för svar.

[Glenn]

ST165 och ST185 (som du har) har LMM, ST205 har MAP-sensor.

Det "funkar" med öppen dump, men är inte att rekommendera.

[doofy]

Okay. Jag förstår, vill/orkar du förklara varför så att jag lär mig lite bara =P.

Men hur vet man vilken "ST" modell man har? =P

Tack

[GT4-R]

88-89 st165
90-92 ev nån 93a? st185
94- st205

[doofy]

Okay, tack så mycket. =)

[Glenn]

88-89 st165
90-92 ev nån 93a? st185
94- st205

'

Ja, men för att krånga till det finns det ju ST185'or reggade som 94'or, och ST165 kom ju redan 1986, fast
inte i europa, å andra sidan kom väl inte ST205 förräns 1995 i europa heller, och ST185 började produceras 1989
(fast jag tror aldrig jag sett nån reggad som 89a ?) ..så årsmodellerna kan överlappa.

Enklast är ju att se på karossen helt enkelt, eller chassienumret om man har det..

den "kantiga" karossen med flipplysen - ST165
Den "runda" karossen med flipplysen - ST185
Den ännu rundare karossen med quadlight - ST205