www.toyotaclubsweden.com

Hej å hå...
Zeus : det vet jag inte än, läste om något som kallas ISC-valve, kan vara den som ställer till problem .
Jag bytte garage för att jag hade 4 mil enkel resa till garaget, förutom det så var det absolut bland dem bästa platserna man kan ha för dom pengarna.

Jag har haft en seg förkylning, troligen någon halvtaskig lunginflammation.. men nu måste det börja hända grejer i garaget.

Det har kommit paket : Någonstans i den här röran ligger min nya bredbandslambda..


Ahh.. Autometer Sport comp med peakvärde, alarm för högsta och lägsta inställda AFR m.m


Ursäkta bildkvaliteten, kameralinsen måste vara otroligt dammig.
Det ska bli mera..

Hej å hå . Det här har dragit ut på tiden men nu närmar det sig, äntligen

Byggt 3" downpipe, custom made , fräst Alu-ämne i själva flänsen och " huset ", rören är 76x2 mm 304/ EN 2234 rostfritt.


Bygger tryckrör



Där är vi nu , inte så fasligt mycket kvar . Gjort en hel del småplock som det inte finns bilder på men det kommer.

Blev lite bakfram här. Iallafall Dp bygge :


Handsågning, enklast att få rätt vinkel för svetsning.


Vattenkylning turbo , saknade ju röret.
Grov smide


Trångt med tryckrör under Lmm men det går :


Bonus !

Ja, då kör vi igen. Mera Downpipe..



Tryckrörsbygge

Trångt på sina ställen


Modifierat fäste till turbon , vanliga CT26 har tydligen inte lika hålbild som Supra turbon , fick fräsa upp hålet i staget för att kunna flytta det i sidled.
Även vinkeln skiljer lite, så därför ligger en bricka klämd mellan uppe och mot blocket sitter en stor mutter som distans.


Nästan Startklart ! Fyller på olja till växellådan , en hemmagjord variant med tratt, slang och en bit rör in i lådan , istället för pump.


* Byggt klart idag , motorn går runt , dragit ur kontakterna till soppapumpen och tagit bort kabeln till fördelaren , för att bara bygga upp oljetrycket.
Men jag fick inget oljetryck alls enligt mätaren , hmm , en raketfärd senare till kusinens garage fram och tillbaks igen , montera oljetrycksgivare och se där , den bygger tryck som den ska ! Uppstart imorgon !

Nice.. var ett tag sen den här motorn gick va.

Hoppas du filmade och fotade

Amby : Den här motorn har aldrig varit startad. Men om man säger såhär, det var några år sedan bilen rörde på sig av egen maskin

Fnys : Ingen video, var ensam i garaget. Bilder kommer.

Den startar och går i 6-8 sekunder, sen lägger den av. Samma syndrom som när man glömt kontakten till LMM , men den sitter i.
Zeus kan ha rätt, att plugga ISC-valve kanske inte går, står dock inget om det på gtfours.co.uk .
Ett mindre bränsleläckage vid fuelrailen samt ett stort kylvattenläckage vid termostaten , den slangklämman har gjort sitt.

Efter att ha läst på om ISC-valve och hittat den här sidanhttp://alflash.com.ua/idlet.htm så är det nog så att min motor går i " limp mode ".
Den går på tomgång men vill dö om man trycker på gasen. Har sökt vakumläckor med hjälp av startgas men utan resultat så jag får väl tro på det här nu.

Ser bra ut! vilket stort projekt du håller på med! följer med spänning!

JohanRocker skrev:Ser bra ut! vilket stort projekt du håller på med! följer med spänning!

Tack ! Jo det har blivit en del pyssel men ska det byggas så ska det byggas rätt.

På tal om att göra rätt. Jag glömde sprängkåpan vid svänghjulet, ett rent h-vete att få dit igen.

Det förlängda vattenröret till termostaten

Så ser det ut