Celica GT 1994 (ST202) - daily driver

Här skriver vi om våra bilar vilket innebär information och/eller ett projekt om bilen. Endast Toyotor. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
Kategoriregler
Toyotor som kom efter den stora förändringen som framhjulsdrift, insprutning, tvärställd motor, nya karosser och bottenplattor så gränsen är något flytande kring 1985 - 1987. Har du en äldre bil så lägg den i Classics. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
Användarvisningsbild
Dale
Siteadmin
Inlägg: 3586
Blev medlem: tor 15 jan 2009, 22:54:27
Bilmodell: Celica GT-Four
Årsmodell: 1995
PostOrt: Älvdalen
Land (Country): Sverige
Ort: Älvdalen
Kontakt:

Re: Celica GT 1994 (ST202) - daily driver

Inlägg av Dale » mån 07 mar 2016, 18:16:34

:clap: :thumbup:
Daniel Nämnd 070-6298598
ADT251 grå, ST205 silver, ST171 röd, ST191 CS mörkgrön, ST191 CS röd
Galleri
http://www.teamymse.net
https://www.facebook.com/ToyotaClubSweden
KGK-Wibe-Clas Ohlson-TeliaSonera mfl...

This message was made of 100% free and recycled electrons.

Användarvisningsbild
Johnny Blade
Pay User
Inlägg: 1591
Blev medlem: sön 01 mar 2009, 09:37:57
Bilmodell: Crown
Årsmodell: 1984
PostOrt: Avesta
Land (Country): Sverige
Ort: Aghastadhum
Kontakt:

Re: Celica GT 1994 (ST202) - daily driver

Inlägg av Johnny Blade » mån 07 mar 2016, 22:53:08

Det är aldrig kul när man upptäcker att man passerade gränsen för 9 mil sedan. :mrgreen:
MS55/MS123/ST165/TA47/YR21/RX80/JZS160
2M/5M-GE/3S-GTE/3T-C/3T-GTE/3S-FE/22R-E/2JZ-GE

Användarvisningsbild
Glenn
Inlägg: 3904
Blev medlem: lör 28 feb 2009, 22:29:12
Bilmodell: Celica GT-Four ST205
Årsmodell: 96
PostOrt: Stockholm
Land (Country): Sverige

Re: Celica GT 1994 (ST202) - daily driver

Inlägg av Glenn » mån 07 mar 2016, 23:54:08

Minns att jag missade 222222-ögonblicket med några kilometer, det var lite surt :)

Nu är f.ö avgassystemet RIKTIGT trasigt, och inte helt oväntat går bilen ännu bättre, det är nästan märkligt för det blir
en riktig jäkla effektkick vid ungefär 5800rpm och den drar vildsint upp till rödmarkering, känslan är att den vill bra mycket högre.

Med helt avgassystem fanns ju den vanliga "kicken" vid tja vad är det ? 4800rpm ? från ACIS-systemet,men sen drog den i princip
linjärt upp till rödmarkeringen, nu kommer först acis-kicken, och sen ytterligare en vid 5800rpm, wtf ?

Och det är en rejäl knuff, om den ska finnas där men inte fanns innan, eller tillkom pga avgashålet vet jag inte, men det känsn som kanske
15hk extra som trycker på plötsligt, bilen går helt enkelt riktigt bra, och jag tror att om jag kört dne första gången utan att veta effekten skulle
jag ha gissat på över 175, snarare precis under 200. (med det inte sagt att den har det, min G-mätare påstår att bilen har 174hk i dagsläget, fan vet.)

gen3 av 3S-GE är en av mina absoluta favoritsugmotorer, så jäkla trevlig effekt och momentkurva, och så hyfsad hög rödmarkering också.

Nya avgassystem är tämligen dyra, men jag funderar på att kapa bort flexröret och meckla dit ett löst flexrör, antingen svetsa eller dra dit med klämmor..

nån som vet vad det är för dimension på originalröret ? 2" ? 1.75" ?
/Glenn B - Just nu: Celica GT-Four ST205 (Black sin) , Celica GT ST202 (kvicksilver), Pontiac Fiero GT V6, SAAB 9-5 Aero sportcombi, SAAB 9-5SE 2.0 turbo (silversaaben), Suzuki GSX1100e (brööl), Suzuki GS500e (bumse).

Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.

http://www.repulsiv.se

Användarvisningsbild
Johnny Blade
Pay User
Inlägg: 1591
Blev medlem: sön 01 mar 2009, 09:37:57
Bilmodell: Crown
Årsmodell: 1984
PostOrt: Avesta
Land (Country): Sverige
Ort: Aghastadhum
Kontakt:

Re: Celica GT 1994 (ST202) - daily driver

Inlägg av Johnny Blade » tis 08 mar 2016, 17:25:23

Cressidan. 8-)
Bild
MS55/MS123/ST165/TA47/YR21/RX80/JZS160
2M/5M-GE/3S-GTE/3T-C/3T-GTE/3S-FE/22R-E/2JZ-GE

Användarvisningsbild
Glenn
Inlägg: 3904
Blev medlem: lör 28 feb 2009, 22:29:12
Bilmodell: Celica GT-Four ST205
Årsmodell: 96
PostOrt: Stockholm
Land (Country): Sverige

Re: Celica GT 1994 (ST202) - daily driver

Inlägg av Glenn » tis 08 mar 2016, 21:24:11

snyggt att tajma in trippmätaren sådär :)
/Glenn B - Just nu: Celica GT-Four ST205 (Black sin) , Celica GT ST202 (kvicksilver), Pontiac Fiero GT V6, SAAB 9-5 Aero sportcombi, SAAB 9-5SE 2.0 turbo (silversaaben), Suzuki GSX1100e (brööl), Suzuki GS500e (bumse).

Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.

http://www.repulsiv.se

Användarvisningsbild
Glenn
Inlägg: 3904
Blev medlem: lör 28 feb 2009, 22:29:12
Bilmodell: Celica GT-Four ST205
Årsmodell: 96
PostOrt: Stockholm
Land (Country): Sverige

Re: Celica GT 1994 (ST202) - daily driver

Inlägg av Glenn » lör 02 apr 2016, 22:06:46

Hittade lite gamla bensinkvitton som jag fört in nu.

Hålet i avgassystemet är ännu större, nu börjar dte bli lite problem med att man får in avgaser i kupen om man står still, inte så skoj.

Men motorn går bättre än någonsin, jag gjorde ett 0-100-test med G-mätaren och kapade flera hundradelar på första försöket - med vinterdäck..

Jag kommer att sakna den här bilen oerhört mycket om jag köper en vanlig bil :( ..har kört Aeron till jobbet några gånger nu, och trots sportchassie, sportstolar och större bromsar så är den inte alls lika kul att köra på kurviga vägar, visst, det finns en massa kraft när man trycker på gasen (75hk mer än i celican), men ändå, det är och förblir en familjekombi, en sportig sådan på sin höjd.
/Glenn B - Just nu: Celica GT-Four ST205 (Black sin) , Celica GT ST202 (kvicksilver), Pontiac Fiero GT V6, SAAB 9-5 Aero sportcombi, SAAB 9-5SE 2.0 turbo (silversaaben), Suzuki GSX1100e (brööl), Suzuki GS500e (bumse).

Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.

http://www.repulsiv.se

Användarvisningsbild
Glenn
Inlägg: 3904
Blev medlem: lör 28 feb 2009, 22:29:12
Bilmodell: Celica GT-Four ST205
Årsmodell: 96
PostOrt: Stockholm
Land (Country): Sverige

Re: Celica GT 1994 (ST202) - daily driver

Inlägg av Glenn » tis 19 apr 2016, 21:08:14

Idag fick bilen lite kärlek.

Antennen pajade ju ur häromsistondes, i utfällt läge, det var ju "kuggstången" som gick av, dock i slutet så jag lyckades få ihop den nu, så den funkar, mene fterssom en ny stång med sprök kostar ca en hundralapp borde man byta den.

En del bök att få ur den och isär den dock.

Sen tutan, den har ju strulat ett tag nu, fick igång den men den har visat sej lägga av när man behöver den som bäst, otroligt irriterande.. men nu hade jag beställt nån fånig tuta på ebay för en tjuga, den såg mer ut som nåt man skulle ha på en mped eller i en leksak, men på med den iaf, efter lite slipande på kontakter och sprayande så hoppade faktiskt även den vanliga tutan igång, så nu låter det som fanken :)

Passade även på att kolla vätskor osv.


Nu är det bara det där skumma med ABS'en som går i ibland helt oprovocerat.. undrar om det försvinner med sommardäck, det uppkom väl efter bytet..
/Glenn B - Just nu: Celica GT-Four ST205 (Black sin) , Celica GT ST202 (kvicksilver), Pontiac Fiero GT V6, SAAB 9-5 Aero sportcombi, SAAB 9-5SE 2.0 turbo (silversaaben), Suzuki GSX1100e (brööl), Suzuki GS500e (bumse).

Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.

http://www.repulsiv.se

Användarvisningsbild
cheetah1
Moderator
Inlägg: 3404
Blev medlem: fre 06 mar 2009, 12:23:50
PostOrt: Ljungbyhed
Land (Country): Sverige
Ort: Ljungbyhed

Re: Celica GT 1994 (ST202) - daily driver

Inlägg av cheetah1 » ons 20 apr 2016, 00:12:40

Olika stora vinterdäck?
BMW F650GS -01 - Min leksak
Subaru Outback CNG -14 - Min brukis
Toyota Avensis -04 - Mammas brukis
Hobby 650FSe/Fiat Ducato 2,8 idTD -99 - Vår husbil
Tidigare: Honda MT5 -91, Toyota Celica -77, Toyota Camry -88, Volkswagen Vento -99, Toyota Carina -72, Toyota RAV4 -01, Subaru Legacy -11, Subaru Legacy -06, Nissan Micra -98, Skoda Octavia -05

Användarvisningsbild
Glenn
Inlägg: 3904
Blev medlem: lör 28 feb 2009, 22:29:12
Bilmodell: Celica GT-Four ST205
Årsmodell: 96
PostOrt: Stockholm
Land (Country): Sverige

Re: Celica GT 1994 (ST202) - daily driver

Inlägg av Glenn » ons 20 apr 2016, 08:03:34

Nej dom ska vara identiska, dock nya i höstas.

Får se hur det blir med sommarsulorna.

Jag tänkte även försöka byta bromsvätska, inte för att det BORDE spela roll, men den är nog aldrig bytt, iaf inte på många år, och känslan i pedalen är lite svampig.

En liter bromsvätska är ju inte så dyr.
/Glenn B - Just nu: Celica GT-Four ST205 (Black sin) , Celica GT ST202 (kvicksilver), Pontiac Fiero GT V6, SAAB 9-5 Aero sportcombi, SAAB 9-5SE 2.0 turbo (silversaaben), Suzuki GSX1100e (brööl), Suzuki GS500e (bumse).

Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.

http://www.repulsiv.se

Användarvisningsbild
cheetah1
Moderator
Inlägg: 3404
Blev medlem: fre 06 mar 2009, 12:23:50
PostOrt: Ljungbyhed
Land (Country): Sverige
Ort: Ljungbyhed

Re: Celica GT 1994 (ST202) - daily driver

Inlägg av cheetah1 » ons 20 apr 2016, 20:59:34

Näe, och om jag inte minns fel har jag för mig att en ABS som lever rövare kan vara symptom på luft i systemet? Eller har jag drömt det?
Har du kollat om det finns några felkoder i ABS-systemet? Minns inte hur man gör nu, men jag har för mig att det finns nån procedur för att få ABS-lampan att blinka koder.
BMW F650GS -01 - Min leksak
Subaru Outback CNG -14 - Min brukis
Toyota Avensis -04 - Mammas brukis
Hobby 650FSe/Fiat Ducato 2,8 idTD -99 - Vår husbil
Tidigare: Honda MT5 -91, Toyota Celica -77, Toyota Camry -88, Volkswagen Vento -99, Toyota Carina -72, Toyota RAV4 -01, Subaru Legacy -11, Subaru Legacy -06, Nissan Micra -98, Skoda Octavia -05

Skriv svar

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: 3 och 0 gäster