www.toyotaclubsweden.com

Proberas skrev:Angående din givare martenheller så borrade jag dit min kort efter filtret på min celica gti jag hade innan och jag märkte då ingen skillnad

Okej, tack för svaret.
Så att ha den direkt efter filtret på röret bör funka

Ja det vågar jag nästan säga att det gör..det den gör är ju att mäta temperaturen på luften och skickar det till ecun så den vet rätt blandning med luft o bränsle och tjohej om jag förstått det rätt så bara den sitter mellan filtret och spjället så du inte sätter den i andra sidan motorrummet

Se bara till att borra hålet mindre än givaren så du får tvinga ner den i hålet så det blir tätt så den inte drar tjuvluft där sen.

Proberas skrev:Se bara till att borra hålet mindre än givaren så du får tvinga ner den i hålet så det blir tätt så den inte drar tjuvluft där sen.

Yes de hade jag redan tänkt på då de var bra med motstånd för att få ur den.

Nej, nu ska jag förgylla min dag med att lacka lite

Proberas skrev:Visst har du fartvind till motorn yellowbird bara det att det kommer underifrån det är det plasten under motorn styr upp. Därför är det bra att sätta 2 fläktar som suger luften uppåt under huven så får man bra genomströmning. Sen har du original luftfilter box så sitter garanterat din givare snett under boxen har jag för mig. Angående din givare martenheller så borrade jag dit min kort efter filtret på min celica gti jag hade innan och jag märkte då ingen skillnad

jaha, den plasten som jag inte har på min bil jag har faktist öppet filter på min också, men eftersom jag inte har varit där och kollat så har jag inte sett någon givare.

Har grundlackat mina fjäderbenstag idag.
Ska lacka och klarlacka imorgon tänkte jag.

Bilder kommer när de är på plats igen.

Stagen är nu lackade och monterade igen, samt att jag bytt luftfiltret då.

Men jag glömde kameran hemma (även om de kanske inte är så mkt att se).


Bussningarna har jag varit för lat för att ta mig ann än, har ingen direkt värme i garaget (förutom de lilla som granngaraget delar med sig av) så ligger väl runt nollan där inne vilket innebär att de inte är jätteskönt att krypa runt på golvet just nu, men ja jag ska ta tag i det nån helg framöver med extra tjocka långkalsonger .


MEN, i väntan på att montera saker måste man ju handla, eller?
Igår beställde jag nya sportstolar. Efter mkt velande fram och tillbaka beslöt jag mig för att köpa likadana stolar som jag hade i min Saab 900.

"Noname" stolar ifrån Ridetech, tycker dom är jäkligt prisvärda, både sköna och snygga och eftersom jag inte ska köra i någon tävlingsklass eller så (inte i år iaf ) fann jag ingen anledning att betala 4 ggr så mkt för att få FIA godkända..

Produktbild från hemsidan:

... har dessutom kvar mina 4punktsbälten från Saaben till dessa stolar

Beställde stolarna sent tisdag kväll, IGÅR när jag satt och käka lunch rullade en Postlastbil in på gatan, snacka om okej leveranstid

Nu får gärna jular, nyår och skit va över så man kan skruva

Bild på motorrum med nytt HKSluftfilter samt nylackade fjäderbenstag och krysstag:


Vad tycker ni? Ska man satsa på lite röda silissar också eller blir de för mkt tro?
Förhoppningsvis sitter de ett rostfritt extraktorgrenrör på plats innan våren också

Bild på bagaget med nylackade fjäderbenstag samt urplockat reserhjul:




18års styling men va fan, ska ju va svart/rött tema på hela bilen är tanken så

Imorgon ska jag och en polare börja byta alla bussningar + grundjustera in chassiet.

Kanske blir de även lite tid över för att byta stolar i helgen med .


På återseende /Heller