MR2 projektet
Kategoriregler
Toyotor som kom efter den stora förändringen som framhjulsdrift, insprutning, tvärställd motor, nya karosser och bottenplattor så gränsen är något flytande kring 1985 - 1987. Har du en äldre bil så lägg den i Classics. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
Toyotor som kom efter den stora förändringen som framhjulsdrift, insprutning, tvärställd motor, nya karosser och bottenplattor så gränsen är något flytande kring 1985 - 1987. Har du en äldre bil så lägg den i Classics. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
-
Cyrix
- Inlägg: 622
- Blev medlem: tis 10 mar 2009, 21:19:26
- Bilmodell: MR2
- Årsmodell: 91
- PostOrt: Göteborg
- Land (Country): Sverige
- Ort: Göteborg
- Kontakt:
Re: MR2 projektet
Finns ju smidda kolvar i både original och överdimension, beroende på om du behöver borra eller inte. Jag hade inte stoppat dit original igen, ganska vanligt att dom spricker.
Carl Olsson
MR2 turbo, 5S-GTE, Holset HX35, 1,6bar
201m: 7,56s 158,8km/h
http://www.almostracing.org
sponsorer:
http://www.creatix.se
http://www.raidopower.com
MR2 turbo, 5S-GTE, Holset HX35, 1,6bar
201m: 7,56s 158,8km/h
http://www.almostracing.org
sponsorer:
http://www.creatix.se
http://www.raidopower.com
-
jonnis
- Inlägg: 88
- Blev medlem: tis 24 mar 2009, 20:34:22
- Bilmodell: MR2 turbo
- Årsmodell: 93
- PostOrt: 59080
- Land (Country): sverige
Re: MR2 projektet
Det blir att lämna in blocket och få det honat och ev borrat. Och sen smidda kolvar på det.
Undrar bara en sak. På tre av kolvarna står det 2C och på en står det 3C. Är 3 an nån överdim?
När jag mätte cylinderloppen kunde jag inte se någon större skillnad.
Undrar bara en sak. På tre av kolvarna står det 2C och på en står det 3C. Är 3 an nån överdim?
När jag mätte cylinderloppen kunde jag inte se någon större skillnad.
-
Cyrix
- Inlägg: 622
- Blev medlem: tis 10 mar 2009, 21:19:26
- Bilmodell: MR2
- Årsmodell: 91
- PostOrt: Göteborg
- Land (Country): Sverige
- Ort: Göteborg
- Kontakt:
Re: MR2 projektet
Det är klassade storlekar på orginalkolvarna, men det är VÄLDIGT lite det skiljer mellan storlek 1,2 och 3.jonnis skrev:Det blir att lämna in blocket och få det honat och ev borrat. Och sen smidda kolvar på det.
Undrar bara en sak. På tre av kolvarna står det 2C och på en står det 3C. Är 3 an nån överdim?
När jag mätte cylinderloppen kunde jag inte se någon större skillnad.
Carl Olsson
MR2 turbo, 5S-GTE, Holset HX35, 1,6bar
201m: 7,56s 158,8km/h
http://www.almostracing.org
sponsorer:
http://www.creatix.se
http://www.raidopower.com
MR2 turbo, 5S-GTE, Holset HX35, 1,6bar
201m: 7,56s 158,8km/h
http://www.almostracing.org
sponsorer:
http://www.creatix.se
http://www.raidopower.com
-
jonnis
- Inlägg: 88
- Blev medlem: tis 24 mar 2009, 20:34:22
- Bilmodell: MR2 turbo
- Årsmodell: 93
- PostOrt: 59080
- Land (Country): sverige
Re: MR2 projektet
Bilder.
- Bilagor
-
- Det va inte värre iallafall...
- IMG_0300a.jpg (40.87 KiB) Visad 2640 gånger
-
- Känns bekant...
- IMG_0273a.jpg (48.95 KiB) Visad 2640 gånger
-
jonnis
- Inlägg: 88
- Blev medlem: tis 24 mar 2009, 20:34:22
- Bilmodell: MR2 turbo
- Årsmodell: 93
- PostOrt: 59080
- Land (Country): sverige
Re: MR2 projektet
Lite sent, men här kommer iallafall lite av vad som har hänt med bilen efter motorraset.
- Bilagor
-
- IMG_0453a.jpg (68.12 KiB) Visad 2520 gånger
-
- IMG_0399a.jpg (56.26 KiB) Visad 2520 gånger
-
- IMG_0392a.jpg (69.37 KiB) Visad 2520 gånger
-
Erkan
- Inlägg: 545
- Blev medlem: lör 07 mar 2009, 17:24:41
- Bilmodell: Celica GT
- Årsmodell: 1994
- PostOrt: Vännäsby
- Land (Country): Sverige
- Ort: Umeå
Re: MR2 projektet
riktigt snygg mr2!!! det gick ju bara bra att burna!
-
jonnis
- Inlägg: 88
- Blev medlem: tis 24 mar 2009, 20:34:22
- Bilmodell: MR2 turbo
- Årsmodell: 93
- PostOrt: 59080
- Land (Country): sverige
Re: MR2 projektet
Tjena grabbar!
Efter att inte har skruvat något på bilen på över ett år har jag nu fått ny inspiration.
Det mesta är ner plockat och sjukt mycket nya delar är på ingång. =)
Detta kommer hem inom kort:
EMSpowered turbokit 520hk
Emspowered 4" monster intake
Apexi power fc
sard 800cc spridare
Stor Vattenkyld intercooler
Walbro pump
TRD termostat
Vevhjul alu
Nån som har tips på en bra BTR?
Tror ni att detta räcker till 400hk eller har jag glömt något? Är spridarna för små kanske?
Kolvar och koppling är redan bytt.
Efter att inte har skruvat något på bilen på över ett år har jag nu fått ny inspiration.
Det mesta är ner plockat och sjukt mycket nya delar är på ingång. =)
Detta kommer hem inom kort:
EMSpowered turbokit 520hk
Emspowered 4" monster intake
Apexi power fc
sard 800cc spridare
Stor Vattenkyld intercooler
Walbro pump
TRD termostat
Vevhjul alu
Nån som har tips på en bra BTR?
Tror ni att detta räcker till 400hk eller har jag glömt något? Är spridarna för små kanske?
Kolvar och koppling är redan bytt.
- Bilagor
-
- ScreenShot059.jpg (80.6 KiB) Visad 2388 gånger
-
KACE80
- Inlägg: 878
- Blev medlem: tis 18 aug 2009, 23:43:30
- Bilmodell: MR2 TURBO
- Årsmodell: 1991
- PostOrt: Borås/GBG
Re: MR2 projektet
Läcker bil du har där 
!
Så du har beställt turbokittet ifrån Bak, det tråkiga är att det kan ta flera månader innan du får grejerna
ifrån honom
...
Men man får ju hoppas att du får dina grejer innan sommaren tar slut
Anton
!Så du har beställt turbokittet ifrån Bak, det tråkiga är att det kan ta flera månader innan du får grejerna
ifrån honom
...Men man får ju hoppas att du får dina grejer innan sommaren tar slut
Anton