www.toyotaclubsweden.com

Japp, dörrkontakterna brukar jorda..

Andra "populära" ställen är väl klocka och matning till radion (den har ju normalt både ACC (oftast röd) och permanent +12 (oftast gul))

Själv ska jag ju ersätta ett larm och då har ju någon annan redan fixat "allt"

Det stämmer självklart att jag kan hämta matning från belysningen i taket, känner bara att jag helst skulle vilja hitta ström närmre. Får nog ta reda på kabelfärgen i taket för att hämta belysningens ström i säkringsboxen! Tyvärr måste jag riva kåporna i taket för att se kabeln, man såg inte den via lamphuset.

Aja, nu jobbar jag på vår andrabil, en E120 kombi! Troligen hör den till en av världens bäst byggda ”slitvargar” 🧐

En liten inflik på vår andrabil, som sagt så håller jag på med bromsbyte där.

Otroligt irriterande då det visar sig att just min bil, tillverkad i Japan feb -02 har akebono-bromsar som användes fram till feb -02. Alla E120 som är tillverkade i japan efter feb -02 har ”nyare” akebono-bromsar.

Alltså har alla E120 (i Sverige: 2002-2008) tillverkade i Japan samma bromsar förutom de första som gjordes under Jan och Feb -02!

Fick nämligen både fel belägg och fel monteringssatser, min E120 har samma bromsar som Japantillverkade E110. Så nu har jag fått E110 prylar som passar perfekt!

Tyvärr så körde det ihop sig igen när den ena flytande pinnen i bromsokshållaren hade kärvat fast, gick inte att få loss på något sätt. Varken värme, kyla, 556 med startgas eller våld löste problemet. nu är en beggad bromsokshållare beställd! Väntar ivrigt!

Här kommer lite bilder:

Nu är passagerar sidan helt klar, det var denna sida som belägget var helt borta på! Förarsidan som hade fungerande broms var värst, där väntar jag på en ny bromsokshållare med ickekärvande pinnar!

Nu äntligen är bromsarna klara, de tar otroligt bra!


Här är de gamla beläggen och skivorna! Observera att bilen är nybesiktigad med dessa prylar!

Gött med nya bromsar!!

Bilprovningen skiter i hur skivorna ser ut, bara dom tar tillräckligt och jämt

Körde igenom min gamla saab med riktigt risiga skivor fram, men bytte dom på eget bevåg innan vi skulle åka till holland, ville gärna ha bra bromsar på en såpass lång resa (inklusive autobahn dessutom)

Glenn skrev:Bilprovningen skiter i hur skivorna ser ut, bara dom tar tillräckligt och jämt

Körde igenom min gamla saab med riktigt risiga skivor fram, men bytte dom på eget bevåg innan vi skulle åka till holland, ville gärna ha bra bromsar på en såpass lång resa (inklusive autobahn dessutom)

Förr upplevde jag att bilprovningen påpekade att det var dags att se över bromsarna, men kunskapen och intresset har väll svalnat! Håller med, långtripp är alltid trevligt med fräscha bromsar och ny olja!

Nu har jag fått hem lite dörrclips, alltid trevligt när beställningar ramlar in!

Overboost skrev: ↑mån 11 dec 2017, 20:11:56 Det stämmer självklart att jag kan hämta matning från belysningen i taket, känner bara att jag helst skulle vilja hitta ström närmre. Får nog ta reda på kabelfärgen i taket för att hämta belysningens ström i säkringsboxen! Tyvärr måste jag riva kåporna i taket för att se kabeln, man såg inte den via lamphuset.

Aja, nu jobbar jag på vår andrabil, en E120 kombi! Troligen hör den till en av världens bäst byggda ”slitvargar” 🧐

Det var såklart det jag menade, hade inte tänkt att du skulle dra kabeln uppifrån taket, det känns lite onödigt påkostat, dessutom vore väl det allra bästa att ta strömmen före säkringsboxen och sätta en egen säkring till låset.