www.toyotaclubsweden.com

En irriterande sak har varit den fula instrumentbrädan.Överdraget har liksom krympt av solen (eller nåt).

Nu när jag ändå håller på så är det ju lika bra att se om det är svårt att plocka bort stoppningen.

Äh, det var en massa skruvar bara.Inga märkvärdigheter.
Från samma bil som motorn kommer ifrån har jag även ett bättre överdrag.

Sådär,det blev ju mycket bättre än innan.

Har aldrig sett nåt liknande!
Men slutresultatet blev jättebra!

Men hur mycket micklande, innan den var på plats & hur ? Dessa spricker ju bara man lutar sig

Inget speciellt micklande alls.Det var bara att sätta dit och skruva dit saker runtomkring.

Jag blir tokig på detta.Någon tomgång lyckas jag inte få.Det närmaste är en vrålande motor i ca 10 sekunder,sedan dör den.
Med halv choke kan jag nästan få tomgång,men då dör den om jag rör gasen.

Har du ingen 3t förknasare över?

Hemiyoda skrev:Har du ingen 3t förknasare över?

Annars jag 3T kmasare över men behöver nog mer soppa till Crownen

Hemiyoda skrev:Har du ingen 3t förknasare över?

Jo,förmodligen.Men...
Denna fögga är ju till en 4M,den har mycket fler rörstumpar och jox än vad jag behöver.

Johnny Blade skrev:

Hemiyoda skrev:Har du ingen 3t förknasare över?

Jo,förmodligen.Men...
Denna fögga är ju till en 4M,den har mycket fler rörstumpar och jox än vad jag behöver.

En äldre 2T`s då Har nog ett par

Fan vad jag hatar förgasare.
Det går inte att hålla ett jämnt varv ens om man försöker,man måste liksom hämta hem gången för att få den att överleva.Under 2000-2500varv (kanske) så dör den.
Jag går bet på denna och skiter i den.Det blir inge MS55åka i sommar.