Kapten Haddock - Celica ta22 Barnfind! -Igång o sen?

[Kapten Haddock]

Började laga lite plåt idag iaf, har fortf inte bestämt mig angående breddning men hålen ska ju ändå bort i vilket fall.
Haha japansk gammal plåt och någon som svetsar 3ggr per år är ingen bra kombination om man ska räkna timmar iaf:

Började med att forma plåtbitarna som dom skulle och sen i lugn takt punkta fast för att plåten inte skulle slå sig.
Jag klarade mig som det ser ut riktigt bra från det, men åkte däremot på några nitar då ja skurit ut lite väl lite på innerskärmen, pfft sa det och en halv cm försvann:)

Tog såklart ingen bild på skadan inne men det var iaf hål på både inner och ytterskärm.



Innerskärm, är inte en speciellt stor skada men likväl krångligt när man inte kan:P


Yttre skärmkanten på plats.


Lite finjusteringar med hammaren i mrgn så kommer det nog bli riktigt bra:)

Sen kapade jag ur hålet i ena framskärmen, och slängde den i syrabadet och kan förhoppningsvis om inte allt för mkt är rost i plåten hinna få den färdig i mrgn eller iaf under helgen.




När det är såhär pass begränsat kan man faktiskt hålla sig entusiasmerad när det kommer till rostlagning:)

Han även förbi h2m racing och shoppade ett par sparco stänklappar till evon, samt diskuterade lite fälgar till celican, vi får se vad som händer på den fronten.

Peace!

[Kapten Haddock]

Händer inte så mkt som jag skulle önska, oroligheter i Thai så min stororder har frusit inne.
Hur som har jag nu hittat det högra intaget på huven så nu har ja 2 som troligtvis skickas på krom även stötfångarna på lite sikt.



Hålet i v framskärm efter syrabad.


Har svetsat allt utom höger framskärm nu som jag verkligen hoppas att jag slipper lappa ihop själv då det är långt över min kapacitet,



Verkar va stört omöjligt att hitta något nytt, och problemet är att jag inte har något bra att forma efter bortsett från andra skärmen som inte heller är helt bra.

Men dom andra grejorna ser efter lite krånglande riktigt ok ut, även om detta är något jag verkligen måste öva på.
Sen på med epoxygrund och underredsmassa så lär det stå pall längre än resterande plåt:)


Har även spenderat lite tid med att polera upp det rostfria fönsterlisterna.
Blir riktigt bra (som nytt).
Nedan en bild på en polerad och en opolerad bit.


Och ett dåligt försök att få en schysst spegelbild.


Fick och bytte igår även huvud o slav kopplings cylinder, så med lite flyt o bromsolja och en ej totalt kärvad koppling så kan ja köra bilen i mrgn.

Det största lilla genombrottet är något som jag klurat länge på utan att kolla möjligheterna.
Att dölja den extremt fula bältesplaceringen i framsätena.
Lösningen var att plocka lös en plastbricka och flytta bak dom;)
Vilket jag gjort på den hitre sidan.


Det som följer i väntan på grejor är att få bort alla lister och polera dom, och sen få den körbar så ja kan byta hål och sen börja slipa den plåtren och epoxygrunda.
Samt tvätta rent hela underredet så man kan se om något drastiskt måste göras innan man lägger underredsmassan.

Gott nytt år på er.

MVH/

[Johnny Blade]

Det blir ju kalas.

[Vesa]

En sån pärla är det ju en fröjd att pyssla om Fortfarande intresserad av BREDA fälgar ?

[Kapten Haddock]

Ja det är faktiskt rätt inspirerande.
Jag arbetar ju med bilar dagarna i enda så det är sällan man har tid ork med egna bilarna, men denna har jag faktiskt tagit mig och tänker förhoppningsvis ta mig tid att pyssla med o få den klar till sommarn.
Tanken va ju att ja skulle ha massor av delar som ska bytas hemma nu men pga uppror o elände i thailand sså har min kontakt om skulle sammfrakta allt inte kunnat få fram något så ja kanske tar från olika ställen istället.

Ang fälgar så är det ett jäkla skav, är sjukt kräsen på den fronten och vet fortf inte vad jag vill ha.
Lutar åt detta stuket.


Antar det är 14" och rätt så breda.
Tycker det ser riktigt bra ut, märkbart fläskigt utan att ändra bilens utseende för mkt.

MVH/

En sån pärla är det ju en fröjd att pyssla om Fortfarande intresserad av BREDA fälgar ?

[MagnusS]

Detta är en ball bil, Följer med intresse, Kämpa på med rosten.

[Kapten Haddock]

Kände mig tvungen att plocka ner lådan även om jag tänkt göra det i samband med motorn.
Men ja ville gärna få nån koll på om nått stod helt tokigt till.

Har mkt liten erfarenhet om hur en sliten/slut koppling kan se ut har bytt 2st tidigare och ingen har sett så här sliten ut så ja antar nästan det är anledningen till att den inte funkar, även om det sades att den kördes in i garaget..
Någon som har någon uppfattning?




Hur som ändå skönt att få ner lådan så man kan tvätta av den.
Haha hettade nästan över hur bra olja blandat med gammal underredsmassa satt men det gick bra och det lär ju ha suttit i snart 40 år så man får ha lite förtröstan:)

Använde Degreaser PRO och Powerclean samt fälgborste och moran på de värsta ställena:)

Före:


Efter:


Gav upp där o lade på en sista dusch ja spolar av i mrgn:)

Växellådsbalken får man säga har klarat sig rätt bra med tanke på årgången.
Lite slip och svartfärg på den så blir den fin:)


Kollar just efter nån satinsvart epoxifärg man kan blåsa detaljer som denna med så man kan göra det i ett steg, någon med koll?
Ska surra med några på en blästringsfirma som jag tror har något lämpligt.

MVH/

[Kapten Haddock]

Ja kände mig ändå såpass inspirerad att ja tog en vända till o rev ur intredningen.
Tyvärr vilket ja hade sett om ja kollat innan ja snackade med sadelmakaren så är inte golvmattan över tunneln så enkel att göra, vi får se hur det går, eller om man får beställa en istället..



Något som känns lite kymigt med gamla bilar, jappar speciellt är att materialen blir så jäkla sköra med ålder
Allt på denna är jättefint men det blir ju aldrig som i en gammal amazon där man kan ha hundslagsmål och detonera bomber utan att det märks efter lite tvättande;)

MVH/

[Kapten Haddock]

Det är helt löjligt hur bra den klarat sig.
Plockade ju av de rostfria listerna ikväll, tog typ 4h då det sitter clips som håller dom, men som extra har man använt 4 kilo fönsterlim från helvetet!
Och det rostfria materialet är sjukt tunt, klarade mig i princip från att böja något men en del rikt blir det innan polering.
Så nu har ja en fin hög som väntar i morgon:)


Hur som helst va ja rädd för att man skulle hitta något jobbigt rostangrepp under dessa då det man ser någon lite rostspindel titta fram, det ser typ nytt ut under listerna:D bara precis i kanten det rostat och på 2 hörn men då bara en liten bit:)'


Skapade bort kitskarven en liten bit och det ser otroligt fräscht ut.
Kan förhoppningsvis tvätta bort allt klister i mrgn så får man se om rutan måste ut eller om det går att ha dom kvar, vilket gör att ja slipper köpa dåliga eftermarknadslister och byta mot.



Plockade sporluftintagen eller vad det ska likna bakom sidorutorna, och där har det kommit fram lite ytrost.


Nåja inget jätteroligt att dokumentera ikväll, men det var skönt att få bort listerna.
Och nu slipper man ju iaf det sedvanliga snacket om hur skitig växellåda man har;)


Och packboxar fram o bak e beställda:)

Här är motorn ja tänkte hänga i sedan:P



Over and out//

[Glenn]

Nice med rena fina grejer

vad polerar du listerna med, lumpskiva och polerpasta ?