Starlet 16V -80 (grupp F stuk)

[Starlan1]

Fyfan va du är duktig Chrille Gillas skarpt ! Vilken energi o kunnande säger jag !
Kan man lämna mitt halvfärdiga projkt till dig ? Haha
Keep up the good work !
/Anders

[JEANSGARAGET]

Fyfan va du är duktig Chrille Gillas skarpt ! Vilken energi o kunnande säger jag !
Kan man lämna mitt halvfärdiga projkt till dig ? Haha
Keep up the good work !
/Anders

Tackar Anders, mer vilja och inställning att det borde gå än kunskap tror jag dock. Learning by doing typ.

Ditt projekt, njae , då får du allt vänta. När Starleten är klar blir det omlack av rallybil och ny sek-låda och instrumentering. Den ska va klar i mitten av Februari. Efter det blir det fortsättning med det stora projektet, Derbyn. efter det ligget Anglian och Escort MK2an på tur. Ett snabbprojekt i vår blir det föresten också tillsammans med polarn, en Opel Olympia. Större ventiler ska även i den blå golf mk1:an i vår och så ska nya turbomotorn justeras in på drifting-Omegan före sommarn. Mycket rallyåkning blir det förhoppningsvis även framöver. Så efter allt detta kan vi ta din, o det ligger nog ca 3-5 år framåt

Annars är det lungt

Ha det fint Anders, så hör jag kanske av mig om jag behöver något nu när Starleten ska plockas ihop. Vet föresten redan nu att vi behöver nya innersidor bak. De där klädda sakerna under bak-sido-rutorna på insidan, kommer inte på vad det kan heta nått du har??

MVH / Chrille

[SHySwe]

Låter som att Anders får vänta ett tag...
Vad är det för Anglia? Hade en -50 för ett par decennier sen och saknar den jättemycket.

[JEANSGARAGET]

Låter som att Anders får vänta ett tag...
Vad är det för Anglia? Hade en -50 för ett par decennier sen och saknar den jättemycket.

haha, jo det dycker upp aldeles för många ideér i mitt huvud som ja vill förverkliga

Anglian är en 61a, den ligger på sidan i garaget och väntar på omsorg. 61, dvs 5-dagarsvecka. finns några bilder här: http://www.jeansgaraget.se/bilarna/anglia/


Må väl alla.

[Zvahn]

Kommer bli kanon när du är klar med den!
Lite funderingar har jag nu när man ska börja med min egen. Hur blir kopplingen? Har sett att vissa bygger om t50 till wire.
Kommer du köra med original bakaxel?

Mvh David

[Starlan1]

Fyfan va du är duktig Chrille Gillas skarpt ! Vilken energi o kunnande säger jag !
Kan man lämna mitt halvfärdiga projkt till dig ? Haha
Keep up the good work !
/Anders

Tackar Anders, mer vilja och inställning att det borde gå än kunskap tror jag dock. Learning by doing typ.

Ditt projekt, njae , då får du allt vänta. När Starleten är klar blir det omlack av rallybil och ny sek-låda och instrumentering. Den ska va klar i mitten av Februari. Efter det blir det fortsättning med det stora projektet, Derbyn. efter det ligget Anglian och Escort MK2an på tur. Ett snabbprojekt i vår blir det föresten också tillsammans med polarn, en Opel Olympia. Större ventiler ska även i den blå golf mk1:an i vår och så ska nya turbomotorn justeras in på drifting-Omegan före sommarn. Mycket rallyåkning blir det förhoppningsvis även framöver. Så efter allt detta kan vi ta din, o det ligger nog ca 3-5 år framåt

Annars är det lungt

Ha det fint Anders, så hör jag kanske av mig om jag behöver något nu när Starleten ska plockas ihop. Vet föresten redan nu att vi behöver nya innersidor bak. De där klädda sakerna under bak-sido-rutorna på insidan, kommer inte på vad det kan heta nått du har??

MVH / Chrille

Jamendåså då är det gott om tid över till mitt projekt haha... Nädå skall väl rycka tag i det snart är ju inte så mycke kvar faktiskt lite plåt o färg
sen skall det bytas till Gr A motor Diffade axeln är ju på plats likaså golf skärmkanterna
Behövs lite ispiration från andra för att man skall få ändan ur vagnen typ !
/A

[JEANSGARAGET]

Dax för en lite uppdatering här då. Har tagit mycket längre tid med spackling och slipning och annan förberedelse inför lack så därför är vi ytterligare en vecka försenade. Men nu hoppas jag vi har hunnit med en provtur om en vecka, men som jag så många gånger upptäckt är jag en tidsoptimist

Blev mycket mer jobb med nya förardörren än väntat, den var bulig mest överallt och det fixades före provmontering, vid montering upptäcktes 2 till överaskningar:
1: ganska vind och passade riktigt dåligt.


2: Dessutom var ett hörn som ska vara kantigt runt.


Men nu är den iaf klar för lack


Här är bilen grundad. Fälgar, motorutrymme, undersidan av huv, insidor på dörrar och baklucka och dörrgångar är lackade i slutgiltig färg.


En dags våtslipning av grundfärg till 400-nivå


Kom på kl 1 här om natten att ja ville lacka, så kvart i 4 var bilen lackad, förövrigt en enomt skön känsla, lön för mödan.


Hjulspacers med dubbla mönster, 4*100 så jag kan använda alla hjul jag redan har (o det det är många ) , och så orginalmönster.


Följande bilder är efter att vi monterat diverse lull-lull








Nu äntligen börjar det likna det jag haft i huvudet i många år

Så veckans jobb blir att koppla in allt med motor/koppling/låda, det blir nog lärorikt.

MVH Chrille o Maria

[Vesa]

Kan BARA säga att mycket imponerande

[JEANSGARAGET]

Kan BARA säga att mycket imponerande

TACKAR

Idag har jag byggt om från hydrualkoppling till vire. Bilder kommer på det. Ett större problem är att ja tappat bort tryckplattan Lyckas jag bara hitta den imårrn så kommer motorn och lådan i bilen. Sen blir det inkoppling av bränsle och elhärvan

MVH

[Glenn]

fan vad det går undan