www.toyotaclubsweden.com

Jag håller på med en fin 4K-C motor till min KP62 starlet.
Jag funderar på växellådsval. Jag har en extralåda att ta sprängkåpa/svep från så det är inga problem.
Jag har kollat upp att jag kan ha 215mm lamell med volvotryckplatta på original svänghjul utan några större jobb.

då kommer frågan vilken låda jag ska ha.
Jag har en BMW getrag 240 låda från en 320! som borde tåla en del men hur löser jag hastighetsmätarvajern?
Läste just att Omegalådorna har utgång får vire.... Funkar den rakt av mot toyotavire? Tål dom lådorna min motor med våldsam körning och svetsdiff? Har dom 215mm lamell?

Har ni några andra förslag?

Omegalådan är inte ett alternativ till en K-motor.
Den har inte lös sprängkåpa och är dessutom gjord i alu.

Kör med K-lådan, tror inte att du får ut så mycket pulver ur motorn att du knäcker lådan?

srylul skrev:Omegalådan är inte ett alternativ till en K-motor.
Den har inte lös sprängkåpa och är dessutom gjord i alu.

Kör med K-lådan, tror inte att du får ut så mycket pulver ur motorn att du knäcker lådan?

Siktar på 100+ men det viktigaste är att få en 5te växel.
Omegalådan är fortfarande alternativ eftersom jag kan svetsa aluminum