www.toyotaclubsweden.com

Nån som har på klart vilka bakaxlar som passar på KE70 Sedan?

Jag vet att AE86 axlarna passar så gott som bolt-on, men jag har också sett att många kör med Hiace bakaxlar. Är det då från de äldre modellerna av Hiace eller? Vet dock inte vilka modifieringar som är gjort för att få dom att passa. Finns det andra som passar relativt enkelt och som håller för lite effekt?

Hållbar=tung=sämre för svängåka... Men för rödljusracing=ok.
ModelF är då ett bra val. Om du hittar en med manuell låda, så har den troligen diffbroms åxå!
Jag hade tänkt ha en sån, men ändrade mej pga vikten. Får väl gasa försiktigt istället, så håller KE70-axeln ett tag?
Tror att den är omkring 40mm bredare än KE70-axeln. Moderna fälgar kompenserar för det.

Ska inte gamla volvo axlar vara ganska enkla att få dit?

Okej, jo vikt är ju lite jobbigt. Men den skulle säkerligen mestadels fungera som vardagsbil och driftingbil så kan ju va lite sådär med orginalaxeln då. Dom ska väl hålla relativt bra fast man kör med 4A-GE men där går också gränsen efter vad jag har hört. Så det blir ju svårt om man vill turboladda lite då.

Finns ju en fin en på Garaget som använder en 240 axel men jag vet inte hur dom passar.

Tänkte bara samla lite info så man vet vad man har och välja på och vad som skulle vara bäst.

Kan det vara xstreams bilbygge du menar?
Volvoaxlar är inte så dumt om du kan leva med annat bultmönster bak.
Ska du ha en 1031 från en smal Volvo så kan det iofs kosta en slant. Men ae86 med diffbroms är säkert ännu dyrare.

Såg en komplett AE86 axel till salu för ett halvår sen för typ 680 € tror jag det va. Folk vet att ta betalt för eftertraktade grejer...

Plus minst lika mycket till för en LSD... Och då är det inte ens en speciellt bra axel, helt ok men inte mer.

Jag har en 7,5" axel till Celica med rätt spårvidd & LSD utv.4:88. Utan bromsar. Klarar säkert 200 kusar.Som kan säljas

Passar dom gamla Celica axlarna då? Från vilken årsmodell är dom?

Den passar säkert bättre än en Volvoaxel iaf. Och du får samma bultmönster som fram.
Den hamnar någon cm längre bak, pga storleken, om du inte kortar kardanaxeln lite.
Förresten, du skulle byta motor. Då bör du kanske först få dit motorn och lådan. Vore ju trist om kardanaxeln blev för kort senare?
Är priset rätt, så köp den.

Vesa, vilken typ av LSD är det i axeln?